תפעול TP

ארגון התפעול הטכני. אמינות עבודת ה-TP תלויה באיכות עבודות התכנון והבנייה וההתקנה, ברמת עבודתה, אשר יש לבצע בהתאם להנחיות ולחומרי ההדרכה הקיימים.

פעולה טכנית נכונה של TP מבטיחה תחזוקה ומניעה בזמן ובאיכות גבוהה.

עבודות תחזוקה ומניעה מבוצעות על מנת למנוע התרחשות והסרה של נזקים ופגמים פרטניים שנפלו במהלך הפעילות. היקף העבודה כולל בדיקות מערכות, מדידות מונעות ובדיקות TP.

בדיקות מתוזמנות של TP מיוצרות במהלך היום על פי לוח הזמנים המאושר על ידי המהנדס הראשי של המיזם, אך לפחות אחת ל-6 חודשים.

בדיקות חירום של TP מבוצעות לאחר הפסקות חירום של קווי חשמל, במהלך עומס יתר של ציוד, שינויים פתאומיים במזג האוויר ותופעות טבע (שלג רטוב, קרח, סופת רעמים, הוריקן וכו'); בדיקות כאלה מבוצעות בכל עת.

סקירות בקרה של TP המיוצרות על ידי צוותי הנדסה וטכניים לפחות פעם בשנה... לרוב הן משולבות עם בדיקת התקני הגנה מפני ברקים, קבלת חפצים לפעולה בתנאי חורף, במטרה ל-VL 6-10 או 0.4 kV, וכו ' במקביל, מצוין היקף התיקון של תחנות שנאים לשנה הבאה.

מניעה מתוכננת של PPR מחולקת לשוטף ולבסיסי. הוא מיוצר כדי לשמור על ה-TP במצב תקין מבחינה טכנית, מה שמבטיח פעולה אמינה וחסכונית לטווח ארוך על ידי שחזור והחלפת אלמנטים וחלקים בלויים.

עם התיקון הנוכחי של ה-TP אחת לשלוש עד ארבע שנים, כל העבודה מתבצעת כדי להבטיח פעולה תקינה בין תיקונים גדולים.

במקרים שאינם סובלים מעיכוב לפני התיקון הגדול הבא, מתבצעים תיקונים סלקטיביים מונעים עם החלפה בודדת של אלמנטים בודדים וחלקים של ה-TP. העבודה מתבצעת, ככלל, על ידי כוח אדם תפעולי, הנתמך בהערכת פסולת תפעולית.

התיקון העיקרי של ה-TP מתבצע אחת לשש עד עשר שנים כדי לשמור או לשחזר את מצב העבודה הראשוני של ה-TP. אלמנטים וחלקים שחוקים מתוקנים או מוחלפים באלה עמידים וחסכוניים יותר כדי לשפר את הביצועים של ציוד ה-TP. במקביל, במהלך השיפוץ, מתבצעת עדכון מלא של ציוד ה-TP עם בדיקה מפורטת, המדידות והבדיקות הנדרשות, תוך ביטול הליקויים והפגמים שהתגלו.

העבודה מתבצעת על ידי אנשי תיקונים מיוחדים של אזורי הרשת, המתוחזקת על חשבון קרן הפחת הניתנת לתיקונים גדולים.הכנת ה-TP להכנסתו לתיקון, קבלת תיקון זה והזמנתו מתבצעת על ידי הצוות התפעולי התפעולי של אזורי הרשת.

בהתאם למצב המבנים והציוד של תחנת המשנה, שהוקמה באמצעות בדיקות, מדידות מונעות ובדיקות, ניתן לשנות את זמן התיקון באישור הנהלת מערכת החשמל. תיקוני חירום-שיקום מתבצעים כאשר יש צורך מעבר לתיקון המתוכנן המאושר.

לניצול יעיל יותר של המיכון הקיים וביצוע טוב יותר של העבודה בזמן הקצר ביותר, מומלץ במספר מקרים לבצע מדידות מונעות ותיקונים גדולים ב-TP שיבוצעו באופן מרכזי על ידי כוחות כוח אדם מיוחד (מעבדות). , סדנאות וכו') של חברת רשת החשמל.

הארגון הרגיל של פעולת ה-TP מספק תחזוקה שיטתית של תיעוד טכני המאפיין את הציוד החשמלי ומצבו, וכן תכנון ודיווח על ביצוע עבודות מניעה ותיקון ב-TP. רשימת התיעוד הטכני, תוכנו (טופס) ונוהל התחזוקה נקבעים ומאושרים על ידי הנהלת מערכת החשמל.

אחד המסמכים הטכניים העיקריים הוא כרטיס תיקון הדרכונים של ה-TP וכרטיס תיקון הדרכונים של השנאים המותקנים ב-TP זה.

כרטיס תיקון דרכון TP משקף את כל הנתונים הטכניים והעיצוביים עבור הציוד המותקן, עבור התיקונים והשחזורים שבוצעו.זה מציין את מספר המלאי, סוג ומיקום התקנת ה-TP, שם ארגון התכנון וההתקנה, תאריך הפעלת ה-TP.

תרשים קו אחד חשמלי של ה-TP מצויר בדרכון עם אינדיקציה מפורטת של הפרמטרים של ציוד HV ו-LV המותקן, פסים, התקני הגנה מפני ברקים, מכשירי מדידה חשמליים וכו '; גם שם קווי ההזנה וחיבורי המשתמש מצוין.

משורטט תוכנית וחתך של תחנת המשנה, המציינים את המידות העיקריות וחומרי הבנייה, עם יישום לולאת אדמה (לתחנות שנאי תורן ו-KTP, אין צורך בחתכים). כרטיס הדרכון מתעד את התאריכים והתוצאות של בדיקות של התקני הגנה מפני ברקים, מדידות התנגדות של לולאות הארקה, נתונים על תיקונים ובדיקות מניעתיות של ציוד ועל תיקון מבני TP.

בצד הקדמי של כרטיס תיקון הדרכון של שנאי כוח (או בטופס המפעל) מצוינים הנתונים הטכניים העיקריים שלו: מלאי ומספרים סידוריים, סוג, דיאגרמה וקבוצת חיבורים, שנת ייצור והפעלה, הספק בקילו-וולט- אמפר, זרם נקוב ומתח בצד HV ו-LV, מתח x. נ.ס. ו-k. z., מסת שנאי, מסת שמן, מידות. הדרכון מכיל גם מידע על סיבת ההסרה ומקום ההתקנה החדש של השנאי, מידע על התקנה, הסרה וטעינה מחדש של מסנני תרמוסיפונים ומצבי מתגים.

התאריך והסיבה לתיקון, היקף העבודה שבוצעה, תוצאות הבדיקות והמדידות, כמו גם ליקויים שזוהו ולא תוקנו, הערות על פעולת ציוד ה-TP והשנאי מצוינים בכרטיסי הדרכונים של ה-TP והשנאי. מידע זה מוזן בטפסי הדרכון הרלוונטיים לא יאוחר מ-5 ימים לאחר סיום העבודה על סמך מעשים ופרוטוקולים. הדרכון או הטופס של השנאי נשמרים יחד עם הדרכון של ה-TP בו הוא מותקן. בכל תנועה של השנאי, הדרכון מועבר יחד עם השנאי.

על מנת לקבוע אפשרות לחיבור צרכנים חדשים והצורך בהחלפת שנאים וציוד TP, מומלץ לנהל רישום צרכנים ומדידות זרמים ומתחים ב-TP לאזור ה-TP (מדור). היומן מתעד עבור כל TP את תוצאות מדידת זרמי העומס של כל חיבורי ה-LV, העומס הכולל של השנאי ואי אחידות שלו לפי שלבים, כמו גם את ערך המתח של פסי ה-TP. המדידות מתבצעות בצד 0.4 קילו וולט 2-3 פעמים בשנה בזמנים שונים של השנה והיום.

הדיווח החשבונאי המאוחד של הת"א לאזור (מדור) נשמר ביומן החשבונאי של הת"א. יומן זה מציין את מספר המלאי וסוג תחנת המשנה, מקום ההתקנה, השם והמספר של קו אספקת 6-10 קילו וולט ומקור הכוח (תחנות משנה 35-110 קילו וולט), נתונים על השנאים (מספרם ב השנאי) תחנת משנה, ההספק של כל אחת בקילו-וולט-אמפר, מתח בקילו-וולט וזרם באמפר).

מומלץ לשמור רשימת ליקויים, רשימת ליקויים ולוח שנתי משולב של תיקונים ועבודות מניעה מהתיעוד הראשי. גיליון הליקויים הינו המסמך המרכזי בבדיקת תפ"א ומונפק לחשמלאי ע"י המאסטר תוך ציון היקף הבדיקה. בגיליון מציין החשמלאי את מספר הת"פ, תאריך הבדיקה, כל הליקויים והליקויים שזוהו. במהלך הבדיקה ושם את חתימתו. בתום הבדיקה מחזירים את הגיליון לקברניט, אשר בודק אותו וקובע את המועד האחרון להסרת הליקויים. לאחר הסרת פגמים, הערות על הגיליון, מוצבים תאריך וחתימת יצרן העבודה.

רשימת הליקויים נערכת על ידי המאסטר של אזור TP (מדור) על סמך דפי פגמים, דוחות בדיקה וכו'. חומרים וציוד. ההצהרה מוגשת לרשת עבור הרבעון עד סוף השנה ומשמשת לתכנון עבודות תיקון לשנה העוקבת.

לוח התיקונים והתחזוקה השנתי נערך עם פירוט לפי רבעון בהקשר של כל אזור (מקטע) של TP master ומאוחד עבור אזור הרשת עם פירוט של היקפי העבודה העיקריים.

לוח הזמנים המשולב מכיל שלושה סוגי עבודות: תיקון בסיסי ושוטף, עבודה מונעת עם רשימת עבודות שבוצעו לכל סוג.במהלך תיקונים גדולים, למשל, החלפת שנאים, תיקון מכשירי מדידה, חלק הבנייה של תחנת המשנה וכו'; בתיקונים שוטפים מתבצע תיקון מלא של ה-TP עם מדידות מונעות, במהלך עבודת המניעה - בדיקת ה-TP, ניקוי הבידוד, מדידת עומסים ומתחים, דגימת שמן, החלפת סיליקה ג'ל וכו'.

בעת עריכת לוח הזמנים, נלקחת כבסיס תוכנית רב שנתית לתיקונים מורכבים, תוך התחשבות במהירות המחזוריות של התיקונים והבדיקות, רשימות הליקויים, המצב בפועל של ה-TP, אופי העבודה של ה-TP. משתמשים עיקריים וסכום המימון. ככל שהעבודה מתקדמת, לוחות הזמנים מסומנים מדי חודש על ידי המאסטר וטכנאי התיעוד.

על מנת לבצע את התיקונים הנדרשים במקרי חירום וכן להחלפת ציוד שנלקח לתיקונים גדולים, במפעלי הרשת ובאזורים נוצר הרכב חירום ותיקונים של ציוד וחומרים. המינוח וכמותן של עתודות אלו נקבעות בהתאם לתנאים המקומיים על ידי הנהלת חברת הולכת החשמל ומערכת החשמל.

הפעלת השנאים מורכבת בניטור שיטתי של העומס שלהם, טמפרטורת השמן ורמתו במרחיב. בעומס מדורג של שנאים מקוררים בשמן טבעי, הטמפרטורה של שכבות השמן העליונות, לפי PTE, לא תעלה על 95 מעלות צלזיוס.

טמפרטורת החימום של פיתוליו בו זמנית מגיעה ל-105 מעלות צלזיוס, שכן הפרש הטמפרטורה מהפיתולים לשכבות השמן העליונות הוא כ-10 מעלות צלזיוס, אך יש לזכור כי בעומסים נומינליים הטמפרטורה המקסימלית ב- המקומות החמים ביותר של סלילים יהיו גבוהים ב-30 - 35 מעלות צלזיוס מאשר בשכבות העליונות של השמן. טמפרטורת השמן בשכבות התחתונות תמיד נמוכה יותר מאשר בשכבות העליונות; אז בטמפרטורת שמן בשכבות העליונות של 80 מעלות צלזיוס בתחתית, זה יהיה 30-35 מעלות צלזיוס, ובאמצע מיכל השנאי - 65-70 מעלות צלזיוס.

ידוע שעם שינוי בעומס השנאי, טמפרטורת השמן עולה או יורדת הרבה יותר לאט מטמפרטורת הפיתולים. לכן, קריאות המדחום המודדים את טמפרטורת השמן למעשה משקפות שינויים בטמפרטורת הפיתולים באיחור של מספר שעות.

חשיבות רבה יותר לפעולה ארוכת טווח של שנאים היא טמפרטורת האוויר סביבם. במרכז רוסיה, זה משתנה בין -35 ל + 35 מעלות צלזיוס. במקרה זה, טמפרטורת השמן בשנאי יכולה לחרוג מטמפרטורת הסביבה המקסימלית עד 60 מעלות צלזיוס, ושנאים באזורים אלה יכולים לעבוד עם הכוח המדורג המצוין על הצלחת שלהם .כאשר טמפרטורת האוויר היא יותר מ-35 מעלות צלזיוס (אך לא גבוהה מ-45 מעלות צלזיוס), יש להפחית את עומס השנאי בשיעור של 1% מההספק הנקוב שלו עבור כל מעלה של עודף של טמפרטורת האוויר .

אופן הפעולה של השנאים נקבע על פי ערכי זרם העומס, המתח בצד הפיתול הראשוני והטמפרטורה של השכבות העליונות של השמן.

על פי דרישות ה-PUE, יש צורך לבדוק מעת לעת את המתח ברשת ואת העומס על השנאים, סך הכל וכל אחד מהשלבים, על פי לוח הזמנים בתקופות של עומסים מקסימליים ומינימליים על מנת לזהות אותו. אי סדרים. המתח המסופק לשנאי המורד לא יעלה ביותר מ-5% מערך המתח המתאים לענף זה של פיתול ה-HV.

ככלל, אין להעמיס על שנאים מעבר להספק המדורג. עם זאת, שנאי TP לא תמיד נטענים באופן אחיד להספק מדורג, במהלך היום או במהלך השנה. בהקשר זה מותרת עומס יתר של שנאים עקב תת ניצול קיבולת שלהם בתקופות של עומס נמוך.

העומס, למשל, של TPs כפריים משתנה לעתים קרובות בין 15 ל-100% במהלך היום, ומשך המקסימום שלו לפעמים אינו עולה על 1-2 שעות. הוא רק 40-60%. בהינתן מאפיינים אלו, בחורף ניתן להעמיס בנוסף על השנאי בשיעור של 1% מההספק הנקוב שלו עד 1% מהעומס התחתון שלו בקיץ, אך לא יותר מ-15%. סך עומס החורף ארוך הטווח עקב עומס יומי וקיץ מותר עד 30% מההספק הנקוב של השנאי הפועל בחוץ ועד 20% בתוך הבית.

בתום העומס, טמפרטורת התחממות יתר של החלקים הבודדים של השנאי לא תעלה על הגבולות המותרים. את עומס היתר המותר ומשך הזמן שלו עבור שנאים טבולי שמן ניתן לברר מהעקומות נושאות העומס.

בנוסף לעומסי היתר שצוינו, עומס יתר לטווח קצר במצבי חירום מותר עבור שנאים שלא היו נטענים בעבר בפעולה. עומסי חירום, ללא קשר למשך ולערך של העומס הקודם ולטמפרטורת הסביבה, מותרים בגבולות הבאים:

עומס יתר אך זרם,% עד נומינלי 30 45 60 75 100 200 משך עומס יתר, מינימום 120 80 45 20 10 1.5

חשובה גם חלוקה שווה של העומס על השלבים. עומס לא אחיד גורם לחימום נוסף של פיתולי השמן והשנאי, מה שמוביל להזדקנות מוקדמת של הפיתול ובידוד השמן ועלול לפגוע בשנאי.

בנוסף, הדבר יוצר אסימטריה של מתחי הפאזה, מה שעלול להוביל לפגיעה בפנטוגרפים של הצרכנים המחוברים בין המוליכים הפאזיים לנייטרליים. מידת אי אחידות העומס של שלבי השנאי בצד 380/220 V לא תעלה על 10%. מידת או מקדם אי הסדירות ki נקבעים על ידי הנוסחה

כאשר Imax הוא הערך של הזרם בשלב הטעון המרבי, A; Iav - הערך הממוצע האריתמטי של הזרמים של כל השלבים בו-זמנית, A:

העומס הכולל נבדק, חלוקת העומס של רמות המתח לפי פאזה מתבצעת לפחות פעם בשנה ביום טיפוסי בתקופות של עומסים מקסימליים ומינימליים של השנאי בצד המתח המשני. בדיקת חירום מתבצעת כאשר מתרחשים שינויים משמעותיים בעומס (חיבור משתמשים חדשים או הגדלת קיבולת של קיימים וכו').ערך עומס הפאזה נמדד בצד 0.4 קילו וולט עם מד מהדק בקנה מידה של מד זרם של 5 עד 1000 A, ורמות המתח עם מדי מתח חוגה בקנה מידה של עד 600 וולט.