פעולות של אנשי חשמל במקרה של נתיך מתח גבוה של שנאי

שריפה של נתיך המתח הגבוה של שנאי מתח 6, 10, 35 קילו וולט: כיצד לזהות ולחסל מצב חירום זה

שנאי מתח הם חלק בלתי נפרד מציוד ההפצה של תחנות משנה במתח גבוה. אלמנטים אלו משמשים להורדת המתח הגבוה לערך מקובל (בטוח), המוזן למכשירי הגנה שונים, אלמנטים אוטומציה, מכשירי מדידה וכן מכשירי מדידה לאנרגיה חשמלית נצרך.

להגנה על מתח, שנאי 6-35 קילו וולט משמשים במעגל הראשי נתיכים במתח גבוה... נתיכים מגנים על שנאי מתח מפני נזק במקרה של פעולתם במצב לא נורמלי - עם תקלת אדמה חד פאזית, כאשר מתרחשות תופעות תאוות ברזל ברשת, או במקרה של קצר חשמלי בפיתול הראשוני של שנאי המתח .

מה יכול לגרום לפיוז שפוצץ?

נתיך מתח גבוה מפוצץ, המותקן בכניסות הפיתול הראשוני של שנאי המתח, מוביל לעיוות של קריאות המתח המוצא (המשניות), אשר בתורו עלול לגרום לתקלה במכשירים אליהם מחוברים מעגלים אלו. מתח מחוברים.

לדוגמה, ייתכן שההגנה על תת-מתח לא תיפסק ולכן מערכת הפסים המנותקת לא תופעל על ידי מתג ההעברה האוטומטי. לחלופין, אם מדובר במכשיר מדידה, אזי חוסר יכולתו המלא או החלקי (שגיאת מדידה גדולה) אפשרי. ייתכן גם שהגנת זרם יתר עם חסימת מד מתח אינה פועלת כראוי, דבר שיכול להיות מופעל אם מחוברים צרכנים בעלי זרמי פריצה גדולים (לא תהיה חסימת מתח).

לכן, זיהוי והחלפה בזמן של נתיך מפוצץ הוא בעל חשיבות עליונה.

איך אני יודע אם נתיך שנאי מתח נשבר?

ראשית, על פעולתם של התקני הגנה. ככלל, במקרה של חוסר איזון מתח פאזה, מכשירי הגנה מאותתים נוכחות של תקלה בקרקע.

במקרה זה, יש צורך לקבוע את הגורם לחוסר איזון זה - נוכחות של קצר לאדמה או קריאות שווא, אשר ניתן לראות במקרה של נתיך מתח גבוה מפוצץ של שנאי המתח, שעליו מתח הפאזה חוסר איזון נרשם.

ראשית, שימו לב לגודל הקריאות. ככלל, בנוכחות הארקה ברשת, מתחי הפאזה משתנים באופן פרופורציונלי.אם הקריאה עבור שלב אחד היא אפס (הארקת מתכת מלאה), אז המתחים של שני השלבים האחרים יעלו לליניארי. אם שלב אחד מראה מתח נמוך יותר (כדור הארץ עקב התנגדות), אז המתח של שני האחרים יגדל באופן פרופורציונלי. כאשר מתרחשת תקלת הארקה, מתח הקו נשאר ללא שינוי.

במקרה של נתיך מתח גבוה מפוצץ נוצר חוסר איזון קל של מתחי הפאזות.במקרה זה הקריאות של שני השלבים בהם הנתיכים תקינים, ככלל, נשארות ללא שינוי, והקריאות של השלב עם נתיך מפוצץ יורד בערך מסוים. תיתכן גם סטייה קלה של מתחי הפאזה של כל השלבים, כולל כאשר הנתיכים במצב רציף.

כמו כן, אם הפתיל נשבר, יש חוסר איזון במתח הקו. ערכי המתח בין הקווים משתנים בין פאזות עם נתיך מפוצץ לבין נתיך אינטגרלי. לדוגמה, הפתיל של שלב «B» נשבר. בנוסף להפחתת מתח הפאזה בשלב זה, תהיה ירידה קלה במתחי הקו בין שלב זה לשני בריאים, כלומר «AB» ו-«BC». במקרה זה, המתח «SA» יישאר ללא שינוי.

קריאות קילו-וולט ניטור בידוד יכולות להשתנות גם בהתאם לגודל ולסימטריית העומס של קווי המשתמש היוצאים.

לעתים קרובות מאוד, נתיכים מפוצצים עקב חוסר איזון מתח קל אינם מזוהים על ידי התקני הגנה. זה חל על התקני הגנה מהסוג האלקטרומכני (דגם ישן).מסופי הגנה מודרניים מבוססי מיקרו-מעבד יכולים לתעד כל שינוי מינורי בערכים החשמליים.

קריאות קילו-וולט ניטור בידוד יכולות להשתנות גם בהתאם לגודל ולסימטריית העומס של קווי המשתמש היוצאים. משמעות הדבר היא כי יש צורך לשים לב לסימטריית העומס של קווי המשתמש היוצאים של המתג.

אם למעשה אין הארקה ברשת, העומס הוא סימטרי, אז יש צורך לוודא שהנתיך של שנאי המתח באמת נשבר. לצורך כך, הקטע של שנאי המתח עליו נרשם חוסר איזון מתח הפאזה מוזן מקטע אחר שאין עליו חריגות מתח. כלומר, מתג הקטע נדלק ומתג הקלט נכבה, וממריץ את הקטע עם נתיך מפוצץ.

אם לאחר החיבור החשמלי של שני המקטעים, חוסר איזון הפאזה נרשם גם בשנאי המתח השני, אשר בתחילה, לפני חיבור החלק השני, לא רשם סטיות, אז הסיבה נעוצה בנוכחות תקלות ברשת החשמל , והפתיל עובד.

אם מתחי הפאזה של שנאי המתח השני נשארים ללא שינוי, בהתאם, אין הפרעות ברשת החשמל והסיבה לנוכחות חוסר איזון פאזה של שנאי המתח הראשון היא נתיך מפוצץ.

יצוין כי הסיבה לנוכחות של חריגות מערכים נורמליים יכולה להיות גם התרחשות של תופעות תעוזה ברזל ברשת החשמל.במקרה זה, ניתן להבחין בעלייה של כל מתחי הפאזה ללינארים. ככלל, כאשר הרכיב הקיבולי או האינדוקטיבי של עומס הרשת החשמלית משתנה, ערכי המתח מנורמלים (חיבור או ניתוק של שנאי כוח, קווי מתח).

החלפת נתיך המתח הגבוה הפגום של שנאי מתח 6, 10, 35 קילוואט

כדי להחליף נתיך מפוצץ, תחילה יש צורך לנטרל את שנאי המתח ולנקוט בצעדים למניעת אנרגיה מקרית. אם מדובר בשנאי מתח מיתוג 6 (10) קילוואט, אז כדי להבטיח בטיחות בעת ביצוע עבודות החלפת נתיכים, יש צורך לגלגל את עגלת שנאי המתח לאתר התיקון.

אם זה סוג תא KSO, אז כדי להחליף נתיכים מתח יש צורך להשתמש בצבת בידוד במקביל לציוד מגן נוסף שיש להשתמש בו בהתאם לכללי הפעלת מתקנים חשמליים (כפפות דיאלקטריות, משקפיים, קסדת מגן, רפידה דיאלקטרית או מעמד בידוד וכו').

כדי להחליף נתיכים בשנאי מתח 35 קילו וולט, יש לנתק את שנאי המתח משני הצדדים. על פי התכנית הראשונית - על ידי פתיחת המנתק, על פי התכנית המשנית - על ידי כיבוי המפסקים והסרת הכיסויים של בלוקי הבדיקה או הסרת נתיכים במתח נמוך.

המטרה העיקרית היא ליצור פער גלוי משני צידי שנאי המתח לתיקון.כמו כן, כדי למנוע אספקת מתח בשוגג, יש צורך להארק את שנאי המתח על ידי הכללת התקני הארקה נייחים או התקנת הארקת מגן ניידת.

בכל המקרים, עבור שנאי מתח 6-35 קילוואט, לפני הסרתם לתיקון, יש צורך לחבר את מעגלי המתח של המכשירים לשנאי המתח של מערכת אוטובוס אחרת (סעיף) שנשאר בשירות. התקני מיתוג מסופקים בדרך כלל עבור כל אחד מהמכשירים לבחירת מעגל המתח.

אם מסיבה זו או אחרת לא ניתן להחליף את המכשירים או מכשירי המדידה משנאי מתח אחר, יש להוציאם משימוש, יש לנקוט באמצעים למדידה נכונה של האנרגיה החשמלית הנצרכת (עבור מכשירי מדידה) מיד לפני שנאי המתח. הוסר לתיקון.

בהחלפת נתיכים מפוצצים, יש צורך לבדוק את תקינות הנתיכים של כל השלבים, שכן מספר נתיכים יכולים להתפוצץ בו זמנית. כמו כן, יש לציין כי לכל סוג של נתיך יש התנגדות משלו. ככלל, נתיכים של 6 (10) kV VT בעלי התנגדות נמוכה וניתן לבדוק את תקינותם על ידי חיוג מסורתי.

נתיכים TN-35 kV הם בעלי התנגדות של 140-160 אוהם ובהתאם לא ניתן לבדוק אותם בחיוג רגיל, תקינותם נקבעת רק על ידי מדידת ההתנגדות ובדיקה עם הערכים המותרים.זו הסיבה שלעתים קרובות הם מסיקים בטעות שנתיכים של 35 קילו וולט פגומים מכיוון שהם לא מצלצלים בדרך המסורתית לבדיקת תקינות.

לאחר החלפת הפתיל, שנאי המתח מופעל. העברת מעגלי מתח למכשירי מדידה והתקנים להגנת ממסר ואוטומציה מתבצעת לאחר בדיקת מתח הקו והפאזה של שנאי המתח שהופעל. במקרה של נורמליזציה של הקריאות, מועברים מעגלי המתח, שבמצב רגיל מופעלים על ידי ה-VT שהופעל.