כיצד לתחזק ולהחליף נתיכים
נתיכים משנים את המאפיינים שלהם במהלך שימוש ארוך טווח - הם "מזדקנים". לכן, הם חייבים להיות מוחלפים מעת לעת בחדשים.
תחזוקת הנתיכים מצטמצמת לניטור מצב חיבורי המגעים והחלפת נתיכים מפוצצים בחלפים מתוצרת המפעל.
שימוש ב"באגים" בנתיכים
בפועל, הפתיל מוחלף לרוב בנתיך נחושת. חוט, אשר קבוע על פני השטח החיצוניים של המחסנית, - מה שנקרא "באגים". כאשר ה"באג" נשרף, החרסינה יכולה להיהרס. נתיכים וכן חימום של נתיכים, שבעקבותיו עלולה להיות שריפה. שימוש בחוט נחושת לא מכויל במקום בתוספות חוטי היתוך אינו מקובל גם מנקודת מבט של הפעלה בטוחה של הנתיכים, מכיוון שאם הוא נשרף בטעות במהלך בדיקת הנתיכים, קל לקבל פציעה בעין או כוויה ביד.
איך מחליפים נתיכים
בעת החלפת נתיכים, הקפידו על כללי הבטיחות.
יש להחליף נתיכים כאשר המתח יוסר.אם מסיבות כאלה לא ניתן להסיר את המתח, מחליפים את הנתיכים בכפפות דיאלקטריות או בעזרת פלייר.
לתחזוקה בטוחה של הנתיך מסוג PN2, יש בליטות בצורת T על מכסי המחסניות, עבורן ניתן להסיר את מחזיק הנתיך מתלי המגע בהיעדר עומס במעגל, ידית מיוחדת המתאימה לכל מחסניות סדרת PN2.
סוגי הגנה חשמלית של מנועים חשמליים אסינכרוניים
מבחר נתיכים להגנה על מנועים אסינכרוניים
בחירת נתיכים להגנה על קווים עיליים 0.4 קילו וולט