הארקה ניידת

מטרת הארקה ניידת

הארקה ניידת נועדה להגן על אנשים העובדים על חלקים מנותקים של ציוד חי או מתקנים חשמליים מפני התחשמלות במקרה של אספקת מתח שגויה למקטע המנותק או כאשר מופיע עליו מתח מושר.

הארקה ניידת משמשת באותם חלקים של המתקן החשמלי שאין להם להבי הארקה קבועים.

האפקט המגן של הארקה ניידת או סכיני הארקה נייחים היא שהם אינם מאפשרים למתח מסוכן לאנשי להופיע מחוץ למקום התקנתם.

כאשר מתח מופעל על הארקה וקצר חשמלי, נוצר קצר חשמלי. לכן, המתח בנקודת הקצר מופחת לכמעט אפס והמתח לא ייכנס לחלקים החיים מאחורי האדמה. בנוסף, ההגנה תעבוד ותכבה את מקור המתח.

מכשיר הארקה נייד

הארקה ניידת מורכבת מ: חוטים להארקה וקצר בין החלקים נושאי הזרם של שלבים שונים של המתקן החשמלי ומהדקים לחיבור החוטים לחוטי ההארקה ולחלקים נושאי הזרם.

ההארקה והחוטים הקצרים עשויים מחוט חשוף רך וקשוח.

התקני הארקה ניידים עשויים כתלת פאזי (לקצר את שלושת השלבים והארקה עם חוט הארקה משותף) וחד פאזי (להארקת חלקים חיים של כל פאזה בנפרד). הארקה ניידת חד פאזית משמשת במתקני חשמל עם מתח מעל 110 קילו וולט, מכיוון ששם המרחקים בין השלבים גדולים והחוטים הקצרים ארוכים וכבדים מדי.

דרישות להארקה ניידת

הדרישה העיקרית להארקה ניידת היא ההתנגדות התרמית והדינמית שלהם לזרם קצר חשמלי.

מהדקים שבאמצעותם מוליכים מקובעים לחלקים חיים חייבים להיות כאלה שלא ניתן לקרוע אותם על ידי כוחות דינמיים.

בנוסף, המהדקים חייבים לספק מגע אמין מאוד. אחרת, הם יתחממו יתר על המידה ויישרפו במהלך קצר חשמלי.

כאשר זורם זרם קצר חשמלי, החוטים הקצרים מתחממים מאוד. לכן, הם חייבים להיות יציבים תרמית מספיק כדי להישאר שלמים במהלך מעידה על ידי ממסר ההגנה מפני קצר. יש לזכור כי נחושת נמסה בטמפרטורה של 1083 מעלות צלזיוס.

היציבות התרמית של החוטים חשובה, כי כאשר החוטים מחוממים ונשברים, מתח העבודה של המתקן החשמלי עשוי להופיע בקצותיהם.

החתך המינימלי מקובל מסיבות של חוזק מכני: עבור מתקנים חשמליים עם מתח מעל 1000 V — 25 מ"מ ועבור מתקנים חשמליים עם מתח מתחת 1000 וולט - 16 מ"מ. אין להשתמש במוליכים קטנים יותר מחתכים אלה.

עבור מתקנים חשמליים במתח של 6 — 10 קילו וולט עם זרמי קצר משמעותיים, מתקבלים חוטי הארקה ניידים עם חתך גדול מאוד (120 — 185 מ"מ), כבדים וקשים לשימוש. במקרים כאלה, מותר להשתמש בשני כדורי אדמה ניידים או יותר, התקנתם במקביל, זה לצד זה.

חישוב החתך של חוטי הארקה ניידים נעשה על פי נוסחה פשוטה:

S = ( Azusta √Te ) / 272,

שבו זרם קצר חשמלי נייח של Azusta, A, Te - זמן פיקטיבי, שניות.

למטרות מעשיות, ניתן לקחת את הערך Te כשווה לעיכוב הזמן של הגנת הממסר הראשית של חיבור המתקן החשמלי, שהמתג שלו חייב לשבור את הקצר בנקודת הארקה הניידת.

כדי לא לייצר כדורי אדמה ניידים עם חתכים שונים עבור מתג באותו מתח, הזמן המרבי נלקח בדרך כלל כעיכוב התכנון.

ברשתות עם נייטרלי מוארק, החתך של החוטים מחושב מזרם הקצר החד-פאזי, בעוד שבמערכת עם נייטרלי מבודד, די להבטיח יציבות תרמית במקרה של דו-פאזי קצר.

אסור להשתמש בחוט מבודד לחוטי הארקה, שכן הבידוד אינו מאפשר זיהוי בזמן של נזק למוליכי החוטים, מה שמקטין את החתך המבני שלו ועלול להוביל לכוויות מזרם קצר חשמלי.

בניית המהדקים לחיבור החוטים חייבת להבטיח את האפשרות של חיבור אמין וקבוע שלהם לחלקים חיים בעזרת מוט מיוחד להתקנת הארקה. חוטים קצרים מחוברים ישירות למסופים ללא מתאמים. דרישה זו מוסברת על ידי העובדה שלטרמינלים יכולים להיות מגעים לא מספקים שקשה לזהות, אבל שעלולים להישרף כאשר זרם קצר חשמלי זורם.

החיבור של המוליכים הקצרים של הארקה תלת פאזית זה לזה ולמוליך ההארקה נעשה בצורה איתנה ומהימנה על ידי ריתוך או ריתוך. ניתן לבצע גם חיבור ברגים, אך בנוסף לבריחים יש להלחים את החיבור. אסור חיבור להלחמה בלבד, שכן חימום הקרקע בזמן השטף יכול להגיע למאות מעלות, ואז ההלחמה תימס והחיבור יישבר.

כללים להתקנת הארקה ניידת

הארקות ניידות מותקנות על חלקים חיים מכל הצדדים, משם ניתן לספק מתח לאזור המנותק מפעולה.

אם הקטע שעליו מתבצעת העבודה מחולק על ידי התקן מיתוג (מתג, מנתק) לחלקים או בתהליך העבודה הוא מפר את שלמות החלקים נושאי הזרם של הקטע (חלק מהחוטים מוסרים, וכו '.), אז אם קיימת סכנה של מתח מושרה מקווים סמוכים בכל קטע בודד, המיקום חייב להיות מוארק.

התקנת ההארקה נעשית עם מוט מבודד שהוא אינטגרלי עם ההארקה או משמש לפעולה לסירוגין עם המסופים של כל השלבים.

ראשית, חוט ההארקה מחובר לחיווט ההארקה או למבנה מוארק, ולאחר מכן לאחר בדיקת היעדר מתח בחלקים חיים עם מחוון מתח באמצעות מקל, מלחצי ההארקה מוחלים ברצף על חלקים חיים מכל השלבים ומקובעים שם גם עם מוט. במידה והמוט אינו מתאים לחיזוק המהדקים, ניתן לבצע את ההידוק באופן ידני עם כפפות דיאלקטריות.

בעת התקנת הארקה במתקנים, יש לבצע פעולות מהרצפה או הקרקע, או מסולם, מבלי לטפס על ציוד שאינו מוארק כבר. אם אי אפשר להתקין ולתקן את הארקת האוטובוסים מהקרקע או מהמדרגות במתג פתוח, אז אפשר לטפס על הציוד (שנאי, מפסק) למטרה זו רק לאחר בדיקה מלאה של היעדר מתח בכל הכניסות.

טיפוס על מבנה מנתק במתח של 35 קילו-וולט ומעלה, שפועל בצד אחד, אינו מקובל בשום פנים ואופן, מאחר שמי שמתקין את ההארקה עלול להימצא בקרבה מסוכנת לחלקים חיים שנותרו חיים. התחשמלות התרחשה במהלך פעולות כאלה.

יש לשים לב שאין מתח מושרה על החלק החי רק כאשר האדמה מחוברת אליו, לכן גם לאחר הסרת המטען מהחלק החי או לאחר הסרת הארקה, אין זה מקובל לגעת בחלקים חיים שאינם מוארקים ללא מגן. צִיוּד.

כל הפעולות להתקנה והסרה של הארקה ניידת מתבצעות בעזרת כפפות דיאלקטריות.

הסרת הארקה ניידת

בעת הסרת האדמה, המהדקים מוסרים תחילה מהחלקים החיים, ואז חוט ההארקה מנותק.

במתקני חשמל בעלי מתח של יותר מ-110 קילו-וולט יש להסיר את הארקה באמצעות מוטות, גם אם במקום ההתקנה ניתן לבצע פעולה ללא מוט.

במתקני חשמל במתח של 110 קילו וולט ומטה, מותר להשתמש בכפפות דיאלקטריות בלבד ורק במקרים בהם אין צורך לטפס על מבנה המנתק כדי להסיר את הארקה.