שיפור מנועים חשמליים במערכות הנעה חשמליות אוטומטיות

הפיתוח של מנועים חשמליים הולך כעת בכיוונים הבאים:

• אנרגיה וביצועים משופרים;

• הגברת היעילות, הפחתת צריכת חומרים ורעש, הגברת אמינות ואריכות ימים של העבודה;

• התאמה טובה יותר של מנועים וממירי מוליכים למחצה הכוח שלהם;

• הרחבת צי המנועים החשמליים עם עיצוב מיוחד, מונחה עצמים לתנאי שימוש ספציפיים.

מנועי DC מודרניים משופרים עקב שימוש בסיבי מתכת וחומרים מתכתיים-קרמיים בבלוק קולט המברשות, מה שיכול להגביר משמעותית את מהירות ההיקפית של הקולטים של מנועים אלו. הצורך בשימוש ביחידת איסוף מברשות והחסרונות הנלווים של מנועי DC מסורתיים הובילו בשנים הבאות להפחתה בנתח הכוח שלהם בהשוואה למנועי AC.

מנועי כלוב סנאי אסינכרוני הם מבחינה מבנית הפשוטים והאמינים ביותר, וזו הסיבה שהם הפכו נפוצים לאחרונה בכוננים חשמליים נשלטי תדר עם ממירים אוטונומיים (ממירי תדר) שמבצעים אפנון רוחב דופק (PWM)... השיפור של מנועים אלו נובע משימוש בחומרים חדשים ושיטות יעילות יותר של קירור אינטנסיבי.

הסיכויים לשימוש במנועים חשמליים אסינכרוניים עם רוטור פאזה קשורים לשימוש שלהם במערכות עם מכונות כוח כפול.

מנועים חשמליים סינכרוניים משמשים באופן מסורתי בטווח הספק של מאות קילוואט ויותר. השיפור שלהם נובע מביטול המגעים על ידי מעבר למיישרים סיבוביים ושימוש במגנטים קבועים.

סיכוי מוחלט הם מנועי שסתומים, אשר, בהיותם מנועים סינכרוניים במהותם, נחשבים לעתים קרובות למנועי DC בשל העובדה שהם מוזנים מרשת DC באמצעות מהפך אוטונומי הנשלט על ידי אותות מחיישני מיקום הרוטור.

מנועי שסתומים עם מגנטים רוטור מאולץ גבוה הם בעלי המשקל הסגולי הנמוך ביותר מכל מכונה. לכן, עם השימוש בהם, בעיות התכנון של מודולים מכטרוניים נפתרות ביעילות.

נכון לעכשיו, מנועים חשמליים אינדוקציה של שסתומים ומנועים חשמליים עם עמודים חרוטיים זכו לפיתוח אינטנסיבי. למנועים חשמליים כאלה יש את הרוטור הפשוט ביותר העשוי מליבה מגנטית רכה. לכן הם מאפשרים מהירויות רוטור גבוהות והם אמינים מאוד.

בטווח ההספק הנמוך, מנועי צעד המשיכו להתפתח באופן מסורתי, אשר, בשל תכונות העיצוב שלהם, מבטיחים יצירת מודולים מכטרוניים רב-ציריים קומפקטיים עם אופי דיסקרטי של תנועות.

מצבם הטכני של מנועים חשמליים במערכות הנעה חשמליות משתנה מודרניות מנוטר ומאובחן באופן מתמיד, בהקשר זה מובנים במנועים בנוסף לחיישני מהירות, מיקום הרוטור, חיישני הול, חיישני טמפרטורה ורעידות, המאפשרים לבצע הגדלת האמינות התפעולית של מנועים חשמליים.

כיוון נוסף להגברת אמינות הפעולה של מנועים חשמליים בתנאים תעשייתיים הוא המעבר לגרסאות סגורות באופן קונסטרוקטיבי של יישומם באמצעות שיטות קירור משטח אינטנסיביות. זה מאפשר לבטל את חוסר האיזון של החלקים המסתובבים של המנועים עקב שקיעה אלקטרוסטטית של אבק תעשייתי עליהם במהלך האוורור העצמי ולבטל את ההרס בטרם עת של מכלולי מיסבים ותמיכות עקב תנודותיהם.