כיצד לבדוק את קיבולת עומס יתר במנוע
לאחר שבחרתם מנוע בעל הספק מתאים ומהירות נדרשת מהקטלוג של היצרן, ודא שערכי המתח והזרם הנקובים שלו תואמים לרשת שלך על ידי בחירת סוג ההתקנה ותנאי האוורור במיוחד עבור הציוד שלך, תוך הקפדה על בניית המקרה מתאים לתנאים הסביבתיים - יש לבדוק את המנוע... והם בודקים את המנוע לא רק עבור תפעול, אלא עבור עומס יתר, עבור חימום, עבור תנאי התנעה בצורה מבוססת.
בדיקת חימום
כדי לבדוק את החימום של המנוע, נעשה שימוש בשיטות של זרם שווה ערך, כוח שווה ערך, מומנט שווה ערך.
מבחן הזרם המקביל משמש כאשר קיים גרף מדויק שהושג קודם לכן של תלות הזרם בזמן במהלך פעולת המנוע. גרף כזה מתקבל בניסוי או בחישוב. ואם המנוע, לפי תוצאות הבדיקה, עומד בתנאי:
ואז הוא עובר את מבחן החום.
מבחן המומנט המקביל מתאים למנועי DC. מנועים אלו כוללים: מנועי DC עם מנועי עירור ואינדוקציה עצמאיים הפועלים בהחלקה קרובה לדירוג. המנוע יעבור בדיקת חימום אם מתקיים התנאי הבא:
בדיקת ההספק המקבילה משמשת רק עבור אותם מנועים שהפעלתם אינה רק בשטף מגנטי קבוע אלא גם במהירות קבועה. תנאים אלו מתקיימים כאשר המנוע פועל בעומס משתנה הנמוך מהדירוג במהירות כמעט קבועה. תנאי האימות הוא כדלקמן:
כאשר המנוע פועל שוב ושוב למשך זמן קצר, אז הזרם השקול, המומנט השקול וההספק השקול נלקחים אך ורק במהלך מרווחי הזמן של הפעולה, הפסקות אינן נכללות בשיקול. אם ערכי מחזור העבודה התיאורטי (DT) שונים מהתקן, אזי ערך מחזור העבודה המקביל מופחת לערך העבודה הסטנדרטי כדלקמן:
הבדיקה נחשבת מוצלחת אם המנוע עומד בתנאים לחימום ב-PVst נתון:
אם ההספק, המומנט או הזרם המקבילים עולים על הערך הנקוב של מנוע זה, התחממות יתר לא תהיה מקובלת, מה שאומר שיהיה צורך לבחור מנוע עם הספק נקוב גבוה יותר ולאחר מכן לחזור על בדיקת התחממות יתר, בהתחשב במחזור העומס בפועל .
בדוק אם יש עומס יתר
בהתבסס על תרשים העומס הידוע (התלות של מומנט הציר בזמן), המנוע נבדק עבור עומס יתר בתנאים הבאים:
בדיקת האתחול מתבצעת על סמך התנאים הבאים:
