דרגת תקלות מנוע במתח נמוך

דרגת תקלות מנוע במתח נמוךלקוראים מוצעת הרשימה הבאה של הפגמים הנפוצים ביותר במנועים חשמליים:

  • הפעלת המנוע החשמלי בשני שלבים;

  • סגירה סיבובית;

  • עומס יתר והתחממות יתר של הסטטור של המנוע החשמלי;

  • חוסר איזון הרוטור;

  • שבירת או שחרור ההידוק של הסורגים בכלוב הסנאי;

  • סידור לא נכון של פירים;

  • פער אוויר לא אחיד בין הסטטור לרוטור;

  • נזק לפיתולי הסטטור או לבידוד;

  • התרופפות ההידוק של פיתול הסטטור, פגמים במחברים, נזק למיסבים.

בתורם, המומחים הוסיפו רשימה משלהם של בעיות עם מנועים חשמליים, כולל:

  • רמת רעש מוגברת;

  • עצירת פיר מנוע;

  • ניתוב מחדש של חוטי פלט,

  • סגירה בין יריעות פלדה פעילה;

  • נזק לחוטי עופרת;

  • חיבורי מעגל פתוח;

  • דיור קצר חשמלי;

  • הזדקנות הבידוד;

  • אי התאמה של הרוטור והסטטור;

  • שבירה של קבלים;

  • שגיאות בהרכבת סליל ומספר אחרות.

מנוע האינדוקציה של כלוב הסנאי הוא עדיין אלמנט הכוח הנפוץ ביותר כיום. לפי חלק מהדיווחים, מספר המנועים הפועלים בכלכלת המדינה מגיע לעשרות מיליונים. עם זאת, תקלות במנועים חשמליים גורמות לשיבושים בתהליכים טכנולוגיים הגורמים לנזקים משמעותיים למשק עקב מחסור במוצרים, השבתה, אובדן רווחים וכו'. וכו '

בנוסף, כמות גדולה של חומרים (מתפתל, פלדה חשמלית, חומר בידוד), חשמל, זמן עבודה מושקע על תיקון, שיקום מנועים חשמליים. לרוב, מנועים חשמליים נמצאים בתנאי עבודה קשים: הם לא טעונים, עובדים לזמן קצר, עם הפסקות ארוכות, המתח אינו יציב, עם אסימטריה משתנה, אבק, לחות, גזים אגרסיביים, תנודות טמפרטורות משמעותיות בתוספת הסמכה נמוכה של אנשי שירות - כל זה משפיע לרעה על עבודתם.

תיקון מנועים חשמליים

על פי כמה דיווחים, עם חיי שירות ממוצעים (משוערים) של 15 שנים (זמן פעולה 40 אלף שעות), כ-20% מהמנועים החשמליים נכשלים מדי שנה. הנזק הממוצע מכשל של מנוע חשמלי אחד עולה היום על כמות של 6,000 רובל. גובה הנזק כולל עלויות: עלויות ישירות הקשורות לתיקון והחלפת מנועים חשמליים, ועלויות טכנולוגיות הקשורות להפסדים משריפות והשבתת ציוד טכנולוגי, אובדן רווח וכו'.

הפגמים הנפוצים ביותר במנועים חשמליים:

1. עומס יתר והתחממות יתר של הסטטור של המנוע החשמלי - 31%;

2. סגירת פנייה-לפנייה-15%;

3. נזקי מיסבים - 12%;

4. נזק לפיתולי הסטטור או בידוד - 11%;

5.פער אוויר לא אחיד בין הסטטור לרוטור - 9%;

6. הפעלת מנוע חשמלי על שני פאגים - 8%;

7. שבירה או התרופפות של הסורגים בכלוב הסנאי - 5%;

8. התרופפות ההידוק של סלילה הסטטור - 4%;

9. חוסר איזון רוטור - 3%;

10. תזוזה של פיר - 2%.

האמינות התפעולית של מנועים חשמליים קובעת את יעילות השימוש בכל האמצעים הטכניים המשמשים בייצור ומשפיעה על האינדיקטורים הכלכליים החשובים ביותר של הייצור. האמינות הבלתי מספקת של מכונות חשמליות מובילה לעלויות נוספות גדולות עבור תיקונים מוקדמים והשבתה לא מתוכננת של הציוד. נכון לעכשיו, אחד המאפיינים החשובים ביותר של פעולת כונן חשמלי הוא האמינות שלו, כמו גם הערכה כמותית של זה אינדיקטור.

כוננים חשמליים אסינכרוניים וסינכרונים מהווים לפחות 73% מסך הכוננים החשמליים, הם צורכים יותר ממחצית מהחשמל המיוצר בארץ. על פי התחזיות הקיימות, מנועים אסינכרוניים וסינכרונים יישארו הממירים העיקריים של אנרגיה חשמלית לאנרגיה מכנית במשך כמה עשורים.

שימוש כה נרחב במכונות חשמליות בזרם חילופין, המהוות את הבסיס להנעה החשמלית של רוב התהליכים התעשייתיים, הטכנולוגיים והשירותים, מראה זאת. שההתקדמות הטכנית תלויה במידה רבה באיכות המנועים הא-סינכרוניים והסינכרוניים המשמשים ובאמינות פעולתם בפעולה.

סדרה E.V.

אנו ממליצים לך לקרוא:

מדוע זרם חשמלי מסוכן?