מה אתה יכול ללמוד על מנוע חשמלי על ידי הכרת נתוני הקטלוג שלו

קטלוגי המנועים האסינכרוניים מכילים את כל הנתונים הדרושים לבחירת מנוע.

הקטלוגים מציינים: גודל מנוע, הספק נקוב עבור מצב S1 (פעולה רציפה), מהירות בהספק נקוב, זרם סטטור בהספק נקוב, יעילות בהספק נקוב, מקדם הספק בהספק נקוב, תדר זרם התנעה, כלומר. זרם התחלה ראשוני לדירוג או כפול של כוח ההתחלה, כלומר. היחס בין עוצמת ההתחלה הכוללת להספק המדורג, מכפלת מומנט ההתנעה הראשוני, מכפלת המומנט המינימלי, מומנט האינרציה הדינמי של הרוטור.

בנוסף לנתונים אלו הקשורים למצב מדורג או התנעה, הקטלוגים מספקים נתונים מפורטים יותר על השינוי ביעילות ובגורם ההספק ככל שעומס גל המנוע משתנה. נתונים אלה מוצגים בטבלה או בצורה גרפית.באמצעות נתונים אלה, ניתן גם לחשב את זרם הסטטור וההחלקה בעומסי פיר שונים.

הקטלוגים מציינים גם את המידות הנדרשות להרכבת המנוע באתר וחיבורו לרשת החשמל.

השלבים השונים של פיתוח מנוע, הפצה, התקנה, תפעול ותיקון דורשים רמות שונות של פירוט. לרוב המטרות, מספיק פירוט ברמת הגודל. תיאור הקטלוג בגודל הסטנדרטי של המנועים מסדרות 4A ו-AI מכיל תכונות המיועדות ל-24 תווים לכל היותר.

דוגמאות. 4A160M4UZ — מנוע אינדוקציה מסדרת 4A, עם דרגת הגנה IP44, המיטה והמגנים מברזל יצוק, גובה ציר הסיבוב 160 מ"מ, הוא עשוי במיטה באורך בינוני M, ארבע מוטות, מיועדת לעבודה באקלים בינוני, קטגוריה 3.

4АА56В4СХУ1 — מנוע אסינכרוני מסדרת 4A עם דרגת הגנה IP44, המסגרת והמגנים אלומיניום, גובה ציר הסיבוב הוא 56 מ"מ, יש לו ליבה ארוכה, ארבעה מוטות, שינוי חקלאי בהתאם לתנאי הסביבה, מיועד להפעלה באקלים בינוני, קטגוריה 1 לכל מיקום.

ההספק הנקוב של המנוע הוא ההספק המכני של הציר במצב הפעולה אליו הוא מיועד על ידי היצרן.

מספר ההספקים הנומינליים של מנועים חשמליים: 0.06; 0.09; 0.12; 0.18; 0.25; 0.37; 0.55; 0.75; 1.1; 1.5; 2.2; 3.7; 5.5; 7.5; אחד עשר; 15; 18.5; 22; שְׁלוֹשִׁים; 37; 45; 55; 75; 90; 110; 132; 160; 200; 250; 315; 400 קילוואט.

הספק המנוע המרבי המותר עשוי להשתנות עם שינויים במצב ההפעלה, טמפרטורת נוזל הקירור והגובה.

המנועים חייבים לשמור על ההספק הנקוב שלהם כאשר מתח הרשת חורג מהערך הנומינלי בתוך ± 5% בתדר הרשת הנומינלי וכאשר תדר הרשת סוטה בטווח של ± 2.5% במתח הנומינלי. עם סטייה בו זמנית של מתח ותדר החשמל מהערכים הנומינליים, על המנועים לשמור על ההספק הנומינלי שלהם אם סכום הסטיות המוחלטות אינו עולה על 6% וכל אחת מהסטיות אינה חורגת מהנורמה.

מהירות מנוע סינכרונית

מספר מהירויות סיבוב סינכרוניות של מנועים אסינכרוניים נקבעות על ידי GOST ובתדר רשת של 50 הרץ יש את הערכים הבאים: 500, 600, 750, 1000, 1500 ו-3000 סל"ד.

מומנט אינרציה דינמי של רוטור המנוע החשמלי

מידת האינרציה של גוף בזמן תנועה סיבובית היא מומנט האינרציה, השווה לסכום מכפלות המסות של כל האלמנטים הנקודתיים בריבוע המרחקים שלהם מציר הסיבוב. מומנט האינרציה של רוטור מנוע האינדוקציה שווה לסכום מומנטי האינרציה של הציר הרב-שלבי, הליבה, הפיתול, המאוורר, המפתח, החלקים המסתובבים של מיסבים מתגלגלים, מחזיקי סליל ומכבות דחף רוטור פאזה וכו'.

הצמדת מנועים חשמליים לעצם נעשית באמצעות רגליים, אוגנים או רגליים ואוגנים בו זמנית.

מידות התקנה של מנועים חשמליים אסינכרוניים עם רוטור כלוב סנאי של מנורות (א) ועם אוגן (ב)

למנועים חשמליים המורכבים על רגליים יש ארבעה גדלי הרכבה עיקריים:

h (H) - מרחק מציר הציר למשטח הנושא של הרגליים (גודל בסיסי),

b10 (A) - מרחק בין הצירים של חורי ההרכבה,

l10 (B) - מרחק בין הצירים של חורי ההרכבה (מבט מהצד),

l31 (C) - מרחק מהקצה התומך של הקצה החופשי של הציר לציר חורי ההרכבה הקרובים ביותר ברגליים.

למנועים חשמליים עם אוגנים יש ארבעה גדלי הרכבה עיקריים:

d (M) - קוטר של מעגל המרכזים של חורי ההרכבה,

d25 (N) - קוטר של מרכז השחזה,

d24 (P) - קוטר חיצוני של האוגן,

l39 (R) הוא המרחק ממשטח המיסב של האוגן למשטח המיסב של קצה הציר החופשי.

מאפיינים של מנועים חשמליים

מאפיינים מכניים ותכונות התנעה של המנוע

המאפיין המכני הוא התלות של מומנט המנוע במהירות הסיבוב שלו במתח קבוע, תדר רשת והתנגדויות חיצוניות במעגלי מפותל המנוע.

מאפייני ההתנעה מאופיינים בערכים של מומנט התחלתי Mp, מומנט מינימום Mmin, מומנט מקסימלי (קריטי) Mcr, זרם התחלה Azp או הספק התחלתי Pp או הכפולות שלהם. התלות של הרגע המצוין במומנט ההחלקה הנומינלי מאפיין מכני יחסי של המנוע החשמלי נקראת.

מומנט נומינלי של המנוע החשמלי, N / m, נקבע על ידי הנוסחה

Mnom = 9550 (Rnom / nnom)

כאשר Rnom - הספק נומינלי, קילוואט; nnom - מהירות נומינלית, סל"ד.

מגוון המאפיינים המכניים עבור שינויים שונים של מנועי אינדוקציה מוצג באיור.

מאפיינים מכניים של מנועים חשמליים אסינכרוניים של רוטור כלוב סנאי: 1 - מכ"ם בסיסי, 2 - עם מומנט התחלתי מוגבר, 3 - עם החלקה מוגברת.

המאפיינים המכניים של קבוצת מנועים המייצגים קטע מהסדרה מתאימים לאזור מסוים.קו האמצע של אזור זה ייקרא המאפיין המכני הקבוצתי של קטע הסדרה. רוחב השטח האופייני לקבוצה אינו חורג משדה סובלנות הרגע.

מאפייני ביצועים של מנועים חשמליים

מאפייני הביצועים הם התלות של הספק הכניסה P1, הזרם בפיתול הסטטור Az, מומנט M, ​​יעילות, גורם ההספק cos f ו-slip s בהספק הנקי של המנוע P2 במתח קבוע במסופים של פיתול הסטטור, תדירות הרשת וההתנגדויות החיצוניות במעגלי מתפתל המנוע. אם חסרות תלות כאלה, ניתן לקבוע בערך מהדמויות את ערכי היעילות וה-cos f.

מאפיינים של מנועים אסינכרוניים

יעילות המנוע החשמלי בעומסים חלקיים: 1 - P2 / P2nom = 0.5, 2 - P2 / P2nom = 0.75, 3 - P2 / P2nom = 1.25

מקדם הספק של המנוע החשמלי בעומסים חלקיים: 1 - P2 / P2nom = 0.5, 2 - P2 / P2nom = 0.75, 3 - P2 / P2nom = 1.25

ניתן לקבוע מנוע חשמלי הזזה בערך לפי הנוסחה:

snom = s2 (P2 / Pnom),

וזרם על קו הסטטור של מנוע חשמלי - לפי הנוסחה:

כאשר I - זרם הסטטור, A, cos f - מקדם הספק, לא נומינלי - מתח קו נומינלי, V.

מהירות רוטור מנוע:

n = nc (1 - s),

כאשר nc - תדר סינכרוני של סיבוב של המנוע החשמלי, סל"ד.

בניית מנועים חשמליים

דרגת הגנה מנועים חשמליים

מידת ההגנה של מנועים חשמליים מוגדרת ב- GOST 17494-72. המאפיינים של מידת ההגנה והייעודים שלהם מוגדרים ב- GOST 14254-80.תקן זה מפרט את מידת ההגנה של כוח אדם מפני מגע עם חלקים חיים או נעים במנועים חשמליים ומפני חדירת גופים זרים מוצקים ומים לתוך מנועים חשמליים.

דרגת ההגנה מצוינת בשתי אותיות לטיניות IP (הגנה בינלאומית) ושני מספרים. הספרה הראשונה מציינת את מידת ההגנה של הצוות ממגע עם חלקים נעים או חיים, וכן את מידת ההגנה מפני חדירת גופים זרים מוצקים לתוך מנועים חשמליים. הספרה השנייה מציינת את מידת ההגנה מפני חדירת מים למנועים החשמליים

שיטות לקירור מנועים חשמליים

שיטות הקירור מסומנות בשתי אותיות לטיניות 1C (קירור בינלאומי) ומאפיין של מעגל הקירור.

לכל מעגל קירור של מנוע חשמלי יש מאפיין המצוין באות לטינית המציינת את סוג הקירור ושני מספרים. המספר הראשון מציין את עיצוב המעגל למחזור הקירור, השני - דרך אספקת האנרגיה למחזור הקירור. אם למנוע החשמלי יש שני מעגלי קירור או יותר, הייעוד מראה את המאפיינים של כל מעגלי הקירור. אם האוויר הוא הקירור היחיד למנוע החשמלי, אזי מותר להשמיט את האות המציינת את אופי הגז.

שיטות הקירור הבאות משמשות במנועים אסינכרוניים: IC01 - מנועים עם דרגות הגנה IP20, IP22, IP23 עם מאוורר הממוקם על ציר המנוע, IC05 - מנועים עם דרגות הגנה IP20, IP22, IP23 עם מאוורר מחובר בעל מאוורר עצמאי כונן , IC0041 - מנועים עם דרגות הגנה IP43, IP44, IP54 עם קירור טבעי; IC0141 - מנועים עם דרגות הגנה IP43, IP44, IP54 עם מאוורר חיצוני הממוקם על ציר המנוע, IC0541 - מנועים עם דרגות הגנה IP43, IP44, IP54 עם מאוורר מחובר בעל הנעה עצמאית.

מנוע מפוצץ סגור (דרגת הגנה IP44)

שיעורי עמידות בחום של מערכת הבידוד של המנוע החשמלי

חומרי בידוד המשמשים במנועים חשמליים מחולקים למחלקות לפי עמידות בחום.

חומר הבידוד מסווג לסוג כזה או אחר בהתאם לטמפרטורה המקסימלית המותרת. מנועים פועלים בטמפרטורות סביבה שונות.

עבור טמפרטורת הסביבה המדורגת עבור אקלים ממוזג, אלא אם צוין אחרת, נלקחת טמפרטורה של 40 מעלות צלזיוס. עליית הטמפרטורה המקסימלית המותרת של סליל המנוע מתקבלת על ידי הפחתת 40 ממדד הטמפרטורה של מערכת הבידוד.

כאשר בוחרים בדרגת עמידות בחום גבוהה יותר (למשל F במקום B), ניתן להשיג שתי יעדי בחירה:

1) הגדלת כוח המנוע עם חיי שירות תיאורטיים קבועים,

2) עלייה בחיי השירות והאמינות עם כוח קבוע. ברוב המקרים, השימוש בבידוד עמיד יותר בחום נועד לשפר את אמינות המנוע בתנאי הפעלה קשים.