כיצד לקבוע את החיסכון באנרגיה החשמלית בעת החלפת מנועים חשמליים אסינכרוניים ללא עומס במנועים חשמליים בעלי הספק נמוך יותר

החלפת מנועים חשמליים אסינכרוניים לא נטענים במנועים חשמליים בעלי הספק נמוך יותר יכולה לתת עד 10% חיסכון באנרגיה. יש לקחת בחשבון את השיקולים הבאים: החלפת מנועים עם פחות מ-45% ניצול היא תמיד חסכונית. מנועים חלופיים שהועמסו מעל 70% אינם מעשיים.

ניתן לקבוע את האפשרות של החלפת מנועים עמוסים בטווח שבין 45 ל-70%, כמו גם את כמות החיסכון בחשמל מהחלפת מנועים חשמליים מהסדרה הנפוצה ביותר על ידי הנוסחה:

איפה dA - חיסכון באנרגיה,%; P - עומס פיר מנוע ממוצע, קילוואט;

- סך הפסדי כוח אקטיביים לפני ואחרי החלפת מנוע, קילוואט;

Пн - הספק נומינלי של מנועים, קילוואט; Cos fn - קוסינוס נומינלי «Phi»; tg fn - משיק נומינלי «Phi»; יעילות - יעילות מנוע מדורגת;

c = P / Pn = גורם עומס של המנועים

K הוא המקבילה הכלכלית של כוח תגובתי, שיכול להיות שווה ל:

- בעת הזנה דרך שלוש טרנספורמציות - 0.12

- כאשר מופעל על ידי שתי טרנספורמציות - 0.08

- כאשר מופעל על ידי טרנספורמציה אחת - 0.05

- כאשר מופעל על ידי מתח גנרטור - 0.02.