מומנט של מנוע אינדוקציה

המומנט שפותח על הציר של מנוע אינדוקציה בתנאים של מהירות רוטור אפסית (כשהרוטור עדיין נייח) והזרם שנוצר בפיתולי הסטטור נקרא מומנט ההתחלה של מנוע אינדוקציה.

הרגע הראשוני נקרא לפעמים גם הרגע הראשוני או הרגע הראשוני. במקרה זה, ההנחה היא שהמתח והתדירות של מתח האספקה ​​קרובים לנומינלי והפיתולים מחוברים בצורה נכונה. במצב הפעולה המדורג, מנוע זה יפעל בדיוק כפי שציפו המפתחים.

ערך מספרי של מומנט התחלה

מומנט ההתחלה מחושב על ידי הנוסחה לעיל. בדרכון של המנוע החשמלי (הדרכון מסופק על ידי היצרן) מצוינת הכפולה של המומנט ההתחלתי.

בדרך כלל, גודל העלייה הוא בטווח של 1.5 עד 6, תלוי בסוג המנוע. וכאשר בוחרים מנוע חשמלי לצרכים שלכם, חשוב לוודא שמומנט ההתנעה גדול מהמומנט הסטטי של עומס התכנון המתוכנן על הציר.אם תנאי זה לא מתקיים, אז המנוע פשוט לא יוכל לפתח את מומנט העבודה בעומס שלך, כלומר, הוא לא יוכל להתניע כרגיל ולהאיץ למהירות הנקובת.

בואו נסתכל על נוסחה נוספת למציאת מומנט ההתחלה. זה יהיה שימושי עבורך לחישובים תיאורטיים. כאן די לדעת את כוחו של הפיר בקילווואט ואת המהירות הנומינלית - כל הנתונים הללו מצוינים על לוחית השם (על לוחית השם). כוח מדורג P2, מהירות מדורגת F1. אז הנה הנוסחה הזו:

הנוסחה הבאה משמשת למציאת P2. יש לקחת בחשבון כאן החלקה, זרם פריצה ומתח אספקה, כולם רשומים על לוחית השם. כפי שאתה יכול לראות, הכל די פשוט. ברור מהנוסחה שניתן להגדיל את מומנט ההתחלה בשתי דרכים: על ידי הגדלת זרם ההתחלה או על ידי הגדלת מתח האספקה.

עם זאת, בואו ננסה ללכת בדרך הפשוטה ביותר ולחשב את ערכי מומנט ההתחלה עבור שלושה מנועי סדרת AIR. נשתמש בפרמטרים של ערכת המומנט הראשונית ובערכי המומנט הנומינליים, כלומר נשתמש בנוסחה הראשונה. תוצאות החישובים מוצגות בטבלה:

סוג מנוע מומנט נקוב, Nm יחס מומנט התחלה למומנט נקוב מומנט התחלה, Nm AIRM132M2 36 2.5 90 AIR180S2 72 2 144 AIR180M2 97 2.4 232.8

תפקידו של מומנט ההתנעה של מנוע האינדוקציה (זרם התנעה)

לעתים קרובות, מנועים מחוברים ישירות לרשת, מבצעים מיתוג עם מתנע מגנטי: מתח רשת מופעל על הפיתולים, שדה מגנטי מסתובב נוצר על הסטטור, והציוד מתחיל לעבוד.

במקרה זה, זרם ההתנעה בזמן ההפעלה הוא בלתי נמנע והוא עולה על הזרם הנקוב פי 5-7, ומשך העודף תלוי בהספק המנוע ובעוצמת העומס: מנועים חזקים יותר מתחילים זמן רב יותר, הסטטור שלהם פיתולים לוקחים יותר עומס זרם.

מנועים בעלי הספק נמוך (עד 3 קילוואט) עומדים בקלות בנחשולים הללו, והרשת יכולה לעמוד בקלות בנחשולים הקצרים הללו לטווח קצר, שכן לרשת יש תמיד עתודת כוח כלשהי. לכן, משאבות ומאווררים קטנים, מכונות חיתוך מתכת ומכשירי חשמל ביתיים מופעלים בדרך כלל ישירות, מבלי לדאוג לעומסי זרם יתר. ככלל, פיתולי הסטטור של מנועים מסוג זה של ציוד מחוברים על פי תוכנית "כוכב" המבוססת על מתח תלת פאזי מ 380 וולט או «משולש» - עבור 220 וולט.

אם אתה מתמודד עם מנוע חזק עם 10 קילוואט או יותר, אז אתה לא יכול לחבר ישירות מנוע כזה לרשת. יש להגביל את זרם הכניסה בזמן ההפעלה, אחרת הרשת תחווה עומס יתר משמעותי, מה שעלול להוביל ל"נפילת מתח חריגה" מסוכנת.

שבור את הנתיבים המגבילים את הזרם

הדרך הקלה ביותר להגביל את זרם ההתחלה היא להתחיל במתח מופחת. הפיתולים פשוט עוברים מדלתא לכוכב בעת ההפעלה, ואז חוזרים לדלתא כשהמנוע תופס מהירות מסוימת.ההחלפה מתבצעת מספר שניות לאחר ההתחלה, באמצעות, למשל, ממסר זמן.

עם פתרון כזה, גם המומנט הראשוני יורד, והתלות היא ריבועית: עם ירידה במתח הוא יהיה פי 1.72, המומנט יקטן פי 3. מסיבה זו, התנעה במתח מופחת מתאימה ליישומים שבהם התנעה אפשרית עם עומס מינימלי על גל מנוע האינדוקציה (לדוגמה, התנעת מסור).

עומסים כבדים, כגון מסוע, זקוקים לדרך אחרת להגביל את זרם הכניסה. כאן מתאימה יותר שיטת הריאוסטט, המאפשרת להפחית את זרם הכניסה מבלי להפחית את המומנט.

שיטה זו מתאימה מאוד למנועים אסינכרוניים עם רוטור מפותל, כאשר הראוסטט כלול בנוחות במעגל מתפתל הרוטור, וזרם ההפעלה מותאם בשלבים, מתקבלת התחלה חלקה מאוד. בעזרת ריאוסטט ניתן להתאים מיד את מהירות הפעולה של המנוע (לא רק בזמן ההתנעה).

אבל הדרך היעילה ביותר להפעיל בבטחה מנועים אסינכרוניים עדיין מתחילה ממיר תדרים... מתח ותדר מותאמים אוטומטית על ידי הממיר עצמו, ויוצרים תנאים אופטימליים למנוע. פניות מתקבלות יציבות, בעוד מכות חשמל אינן נכללות ביסודו.