מערכות קירור שנאי כוח

פעולה רגילה לטווח ארוך ללא תקלות שנאי כוח בכפוף לשליטה ועמידה בגבולות המותרים של פרמטרים שונים, אחד מהם הוא משטר הטמפרטורה. עמידה במשטר הטמפרטורה במגבלות שנקבעו עבור סוג מסוים של שנאי מובטחת על ידי מערכות קירור שסופקו במיוחד. שקול מהן מערכות קירור עבור שנאי כוח.

סוג קירור C, SG, SZ, SD

האות C בסימון מעידה על כך שנאי כוח יבש - כלומר, הוא אינו מספק שימוש בשמן שנאי לקירור. במקרה זה, הפיתולים והליבה המגנטית של השנאי מקוררים על ידי זרימת אוויר טבעית. ישנם שינויים במערכת הקירור הזו: SG - עיצוב הרמטי, SZ - בית מגן.

נוכחות של זרימת אוויר מאולצת על בית השנאי אפשרית - זה הקירור של מערכת LED.

מערכות קירור C והשינויים שלהן מאופיינות ביעילות נמוכה, וזו הסיבה שהן משמשות בשנאים בעלי הספק נמוך, ככלל, עד 1.6 MV * A בדרגת מתח 6 ו- 10 קילו וולט.

חיישני טמפרטורה מותקנים על השנאים של מערכת קירור זו כדי לשלוט בטמפרטורה עבור כל שלב של השנאי.

מערכת קירור M

שנאים חזקים יותר דורשים מערכת קירור יעילה יותר - שמן. השמן מספק סילוק חום יעיל יותר מהפיתולים ומהמערכת המגנטית של השנאי, ומספק קירור אחיד.

מערכת הקירור M מבטיחה סירקולציה טבעית של השמן במיכל השנאי. חום השמן מועבר למיכל השנאי, אשר מקורר באוויר הסביבה. מערכת קירור זו אינה מספקת זרימת אוויר מאולצת.

לקירור יעיל יותר של מיכל השנאי מותקנים רדיאטורים המורכבים מסנפירים או צינורות שדרכם מסתובב השמן.

מערכת קירור M משמשת לשנאי כוח עם הספק מדורג של עד 16 MV * A. היעדר התקנים נוספים בתכנון השנאים של מערכת קירור זו מפשט את פעולתם.

אנשי התחזוקה צריכים רק לבדוק את מפלס השמן ואת הטמפרטורה של השכבות העליונות שלו. מפלס השמן צריך להתאים בערך לטמפרטורת הסביבה היומית הממוצעת, תוך התחשבות בעומס על השנאי (זה חל על כל סוגי הקירור). הטמפרטורה של שכבות השמן העליונות של שנאים מקוררים M ו-D לא תעלה על 95 מעלות.

האיור שלהלן מציג שנאי תלת פאזי דו-פתיל עם קירור שמן טבעי (עם מחזור שמן טבעי) מסדרת TM-250 / 6-10-66 עם קיבולת של 250 kVA, המיועד להמרה של תלת פאזי לסירוגין זרם עם מתח של 6 - 10 קילו וולט מצד VN, צד NN 0.23; 0.40; 0.69 קילו וולט להתקנה פנימית וחיצונית.

סדרת Power TM-250 / 6-10 עם מסנן תרמוסיפוני לטיהור שמן רציף: 1 גלילים; 2 - בורג הארקה; 3 - טנק; 4 - מצננים רדיאטור נשלפים; 5 - מכסה; 6 - מייבש אוויר silikogel; 7 - מרחיב עם מחוון שמן; 8 - מסקנות ב"ה; 9 - מסקנות LV; 10 - מדחום כספית; 11 - פקק למילוי ודגימת שמן; 12 - מתג; 13 - נתיך נזק; 14 - מסנן לטיהור תרמוסיפון לשמן רציף.

קירור מסוג D

מערכת קירור שנאי D - עם פיצוץ וסחרור שמן טבעי. לשנאים של מערכת הקירור הזו יש מאווררים המורכבים ברדיאטורים צירים שדרכם מסתובב שמן השנאי.

ניפוח השנאי של מערכת קירור זו מופעלת כאשר הטמפרטורה של השכבה העליונה של שמן השנאי מגיעה ל-55 מעלות או יותר, או כאשר העומס המדורג של השנאי מגיע, ללא קשר לטמפרטורת השמן. מערכת קירור D יעילה יותר ומשמשת לשנאים בדירוג 16-80 MV * A.

מערכות קירור DC, NDC

מערכת הקירור בזרם הישר שונה ממערכת D על ידי נוכחות של זרימת שמן מאולצת. מאווררים נושבת, כמו במערכת D, מצננים את צינורות הרדיאטור.שמן שנאי מופץ באופן רציף דרך צינורות הרדיאטור, הנשאבים על ידי משאבות חשמליות המובנות בקווי השמן של מיכל השנאי.

זרימת השמן המהירה דרך הרדיאטורים וזרימת האוויר שלהם מבטיחים העברת חום גבוהה. הודות למערכת קירור זו, ממדיו של שנאי הכוח (אוטו-שנאי) מופחתים באופן משמעותי וההספק הנומינלי שלהם גדל למגבלות של 63-160 MV * A.

זרימת שמן מאולצת מאפשרת לסטות מתכנון השנאים המסורתי - מיכל השנאי והמצנן יכולים לעמוד בנפרד, מחוברים זה לזה בקווי נפט.

בניגוד לקירור מסוג D, יש להפעיל תמיד מפוחי קירור DC יחד עם משאבות זרימת שמן מאולצות. במקרה של השבתה של אחת ממערכות הקירור, השנאי לא יכול לפעול.

NDC שונה מקירור DC בנוכחות זרימה כיוונית של שמן, מה שמאפשר להגביר את יעילות הקירור ובהתאם להגדיל את הספק השנאי מבלי לשנות את גודלו.

מערכות קירור Ts, NTs

רובוטריקים ושנאים אוטומטיים בהספק של 160 MV * A מצוידים במערכות קירור מסוג T. זהו קירור שמן-מים; לא רק שמן, אלא גם מים מוזרים דרך הרדיאטורים של השנאי.

המים נאלצים להסתובב דרך הצינורות של מכשיר הקירור, שביניהם, בתורו, מסתובב שמן השנאי.לפני הכניסה לצידנית מותקנים חיישני טמפרטורה מיוחדים לשליטה על טמפרטורת השמן המסתובב, שלא תעלה על 70 מעלות.

התקנים למחזור מאולץ של שמן ומים חייבים להיות תמיד בפעולה, ללא קשר לטמפרטורה ולעומס, הם חייבים להיות מופעלים אוטומטית בו-זמנית עם אספקת המתח לשנאי (שנאי אוטומטי).

בנוכחות מבנית של מספר התקני קירור, מספר הפעולה בו זמנית שלהם נקבע על פי גודל העומס והטמפרטורה של מדיום הקירור - שמן שנאי.

מערכת קירור זו היא אחת המערכות היעילות ביותר, אך חסרונה העיקרי הוא מורכבות התכנון והתפעול.

עבור שנאים (שנאים אוטומטיים) עם קיבולת של 630 MV * A, מערכת קירור שמן-מים יעילה יותר עם זרימת שמן מכוונת - NC משמשת.

קירור שנאים בתאים סגורים

בתאים סגורים, תחנות שנאים סגורות, בהן ממוקמים שנאי כוח, יש לספק מערכת אוורור המבטיחה פעולה תקינה של שנאים בכל המצבים הסטנדרטיים.

החדר בו נמצא שנאי הכוח חייב להיות מתוכנן כך שבזמן הפעולה השנאי לא יתחמם יתר על המידה, מה שמובטח אם יש מספיק מקום פנימי בחדר, כמו גם מערכת אוורור יעילה.

תשומת לב מיוחדת מוקדשת לשנאים של מערכת הקירור C, אשר מקוררים על ידי זרימת אוויר טבעית.אוורור מאולץ מותקן בחדרי השנאים מסוג זה, אשר מזרים את האוויר לקירור יעיל יותר.