הטעויות התפעוליות העיקריות של כוח אדם בעת ביצוע מתגים מבצעיים, מניעתן

טעויות תפעוליות של כוח אדם המתחזק מתקני חשמל הן אחד הגורמים העיקריים לשיבושים טכנולוגיים ותאונות. בהכשרת הצוות המבצעי, כמו גם בתהליך עבודת הצוות, המשימה העיקרית היא למנוע התרחשותם של מצבים שליליים כתוצאה מטעויות תפעוליות של כוח האדם שנעשו בתהליך ביצוע המעבר המבצעי. הבה נבחן את הטעויות התפעוליות העיקריות של הצוות ואת האמצעים המכוונים למניעתן.

אחת הטעויות השכיחות ביותר שנעשו על ידי הצוות היא החיבור שנבחר בצורה שגויה ובהתאם גם מכשיר המיתוג. לדוגמה, בהתאם לטופס המיתוג, יש צורך לבצע את פעולת פתיחת מנתק הקו של החיבור «קו 1».במקביל, העובד המבצע מיתוג תפעולי, מבלי לוודא את תקינות החיבור הנבחר והתקן המיתוג, מכבה את מנתק הקו של חיבור «קו 2» בעומס.

מעידה של המנתק בעומס מלווה בקשת חשמלית. במקרה זה, העובד המבצע את הפעולה עלול להתחשמל, להיחשף להשפעות התרמיות של קשת חשמלית. התקן המיתוג עצמו פגום, והתרחשות של קצר שלב לשלב יכול, בתורו, להוביל לנזק לרכיבים אחרים של הציוד של חיבור זה.

בנוסף למכשיר המיתוג שנבחר בצורה שגויה, אפשרית גם בחירה שגויה של הידית של התקני ההארקה. לדוגמה, לתיקון יש צורך להסיר את מתג החיבור. לקו החשמל היוצא של חיבור זה יש אספקה ​​דו-כיוונית, בעוד שאין צורך להסיר את המתח מהצד הנגדי. המפעיל, במקום לחבר את להבי ההארקה הקבועים של מנתק הקו למתג, מחבר את ה-SZN לקו למתח ההפעלה. זה מוביל לקצר תלת פאזי עם כל ההשלכות הבאות.

האמצעי העיקרי שמטרתו למנוע את השגיאות הנ"ל הוא השימוש בחסימה אלקטרומגנטית. המשימה העיקרית של החסימה האלקטרומגנטית היא למנוע מהעבודה של אנשי ההפעלה לבצע פעולה שגויה בעת ביצוע פעולות עם התקני מיתוג (מנתקים, סכיני הארקה קבועים).

המנעול האלקטרומגנטי מתוכנן כך שיש לעמוד בתנאים מסוימים על מנת לבצע פעולה מסוימת.לדוגמה, כדי להפעיל את המנתק, המיקום הפתוח של המתג של חיבור זה, כמו גם התקני הארקה של חיבור זה, הוא חובה. אם התנאים שצוינו אינם מתקיימים, נעילת מערכת אלקטרומגנטית חוסמת את פעולת מכשיר המיתוג.

אמצעי נוסף שמטרתו למנוע טעויות תפעוליות הוא הזמינות והעמידה בדרישות ובשמות בפועל של מכשירי מיתוג השולחים לוחיות שם ציוד.יש לשמור על האלמנטים נקיים ונראים בבירור לאנשי ההפעלה. בלילה או בתוך הבית יש לספק תאורה מספקת במקום העבודה.

למרות הימצאות חסימה אלקטרומגנטית, על צוות השירות להיות זהיר ביותר בבחירת התקן מיתוג ולנקוט אמצעי בטיחות נוספים (בדיקת היעדר מתח, התאמת מעגל המתג, קבלת אישור להסרת המתח מהקו) , שכן במקרים מסוימים חסימה אלקטרומגנטית אינה יכולה להבטיח מניעת שגיאות.

לדוגמה, אם להבי ההארקה הנייחים מסובבים לצד קו שפועל בפועל, חסימה אלקטרומגנטית לא תמנע את ביצוע הפעולה הזו. במקרה זה, יש צורך לבדוק את היעדר מתח במנתק לכיוון הקו עם מחוון מתח, שנבדק בעבר לתפעול.

אם לתחנת המשנה יש הגנות מורכבות, אז בעת ביצוע מיתוג תפעולי עם צורך לבצע פעולות עם הגנות אלו, אנשי ההפעלה עושים פעמים רבות טעויות שעלולות להוביל להשלכות שליליות שונות.

לדוגמה, בתחנות משנה של 110 קילו וולט, נעשות לרוב טעויות בעת ביצוע פעולות בתוכנית ההגנה הדיפרנציאלית של האוטובוס. לדוגמה, כאשר החיבור מופעל, עקב אי ההתאמה בין המיקום בפועל של מנתק האוטובוס לבין מעגלי הזרם הקבועים של חיבור זה בסכימת DZSH, מתרחש ניתוק שגוי של מערכות 110 קילו וולט.

על מנת למנוע התרחשות של שגיאות תפעוליות בעת ביצוע פעולות עם התקני מיגון ומכשירים אוטומטיים, יש צורך להכיר את עקרון פעולתם ולבצע פעולות בהתאם להנחיות לתחזוקה תפעולית שלהם.

יש לציין גם שאחת הגורמים השכיחים ביותר לטעויות תפעוליות היא שגיאות בטפסי המעבר. ככלל, טפסי מיתוג סטנדרטיים מוכנים לביצוע פעולות מיתוג מורכבות. כמו כן, יש לבדוק את טפסי המשמרת על ידי העובד שיבצע את המשמרת וכן על ידי העובד השולט בנתוני המשמרת, לפני ביצוע ישירות המשמרת. בהעדר גורם מפקח, נבדקת תקינות עריכת טפסי המעבר על ידי הצוות המבצעי הבכיר (סדרן תורן, קצין תורן בכיר).