עומסי חשמל

עומסי חשמלעומס חשמלי כל אלמנט של הרשת נקרא ההספק שבו נטען אלמנט זה של הרשת. לדוגמה, אם הספק של 120 קילוואט מועבר על גבי כבל, אז העומס על הכבל הוא גם 120 קילוואט. באותו אופן, ניתן לדבר על העומס על האוטובוס של תחנת המשנה או השנאי וכו'. גודל ואופי העומס החשמלי תלוי בצרכן האנרגיה החשמלית, שניתן לכנותו מקלט האנרגיה החשמלית.

המקלט הנפוץ והחשוב ביותר בייצור הוא המנוע החשמלי. הצרכנים העיקריים של אנרגיה חשמלית במפעלים תעשייתיים הם מנועי AC תלת פאזיים. העומס החשמלי על מנוע חשמלי נקבע על פי גודל ואופי העומס המכני.

מנוע אסינכרוני

עומסים חייבים להיות מכוסים על ידי מקור אנרגיה חשמלית, שהוא תחנת כוח. בדרך כלל, קיימים מספר רכיבי רשת חשמליים בין הגנרטור לצרכן האנרגיה החשמלית.לדוגמה, אם המנועים המניעים את המנגנונים בבית המלאכה מופעלים על ידי רשת 380 וולט, אזי יש למקם תחנת משנה של שנאי בית מלאכה בבית המלאכה או בסמוך לבית המלאכה, שעליה מותקנים שנאי כוח לאספקת מתקני הסדנה (כדי לכסות הסדנה בטעינה).

רובוטריקים באמצעות כבלים או חוטים עיליים מוזנים מתחנת משנה חזקה יותר, או מנקודת הפצה בינונית של מתח גבוה, או, שנמצאת לעתים קרובות בארגונים, מתחנת כוח תרמית ארגונית. בכל המקרים, כיסוי העומס מתבצע על ידי הגנרטורים של תחנת הכוח. במקרה זה, לעומס יש ערך מינימלי בנקודת הסיום, למשל בחנות.

ככל שמתקרבים למקור החשמל, העומס גדל עקב הפסדי אנרגיה בקישורי ההולכה (בחוטים, שנאים וכו'). הערך הגבוה ביותר מושג במקור האנרגיה - בגנרטור של תחנת הכוח.

מכיוון שהעומס נמדד ביחידות הספק, הוא יכול להיות Pkw פעיל, QkBap תגובתי ושלם C = √(P2 + Q2) kVA.

העומס יכול להתבטא גם ביחידות של זרם. אם, למשל, זרם Az = 80 A זורם בקו, אז 80 A זה הוא העומס על הקו. כאשר הזרם עובר דרך כל אלמנט של המתקן, נוצר חום, וכתוצאה מכך אלמנט זה (שנאי, ממיר, אוטובוסים, כבלים, חוטים וכו') מחומם.

ההספק המותר (עומס) על אלמנטים אלה של המתקן החשמלי (מכונות, שנאים, מכשירים, חוטים וכו') נקבע על פי ערך הטמפרטורה המותרת.הזרם הזורם דרך החוטים, בנוסף לאובדי הספק, גורם לאובדי מתח שלא יעלו על הערכים המפורטים בהנחיות.

במתקנים אמיתיים, העומס בצורת זרם או כוח אינו נשאר ללא שינוי במהלך היום, ולכן מונחים ומושגים מסוימים עבור סוגים שונים של עומסים מוצגים בתרגול החישובים.

ציוד חשמלי של מפעל תעשייתי

הספק אקטיבי מדורג של המנוע החשמלי - ההספק שפותח על ידי מנוע הציר במתח והזרם המדורג של האבזור (רוטור).

הספק נקוב של כל מקלט, למעט המנוע החשמלי, הוא ההספק הפעיל P הנצרך על ידי נון-גון (kW) או הספק לכאורה Сn (kVA) במתח נקוב.

כוח דרכון Rpasp של המקלט החשמלי במצב לסירוגין מופחת להספק רציף מדורג במחזור עבודה = 100% לפי הנוסחה Pn = Ppassport√PV

במקרה זה, PV מבוטא ביחידות יחסיות. לדוגמה, מנוע עם הספק נומינלי Ppassport = 10 קילוואט במחזור עבודה = 25%, מופחת להספק רציף נומינלי = 100%, יהיה בעל הספק Pn = 10√ 25 = 5 קילוואט.

כוח מדורג קבוצתי (הספק מותקן) - סכום ההספקים הפעילים המדורגים (דרכון) של מנועים חשמליים בודדים הפועלים, מופחת ל-PV = 100%. לדוגמה, אם Pn1 = 2.8, Pn2 = 7, Ph3 = 20 קילוואט, R4 עובר = 10 קילוואט במחזור עבודה = 25%, אז Pn = 2.8 + 7 + 20 + 5 = 34.8 קילוואט.

מחושב, או פעיל מקסימלי, Pm, Qm תגובתי והספק כולל של ס"מ, כמו גם זרם מרבי Azm מייצגים את הגדול מבין הערכים הממוצעים של הספקים וזרמים לפרק זמן מסוים, שנמדד 30 דקות. כתוצאה מכך, שיא ההספק המשוער נקרא בדרך כלל שיא הספק של חצי שעה או 30 דקות Pm = P30.בהתאם, Azm =Azzo.

זרם מקסימלי משוער Azm = I30 = √ (stm2 + Vm2)/(√3Unot Azm = I30 =Pm/(√3UnСosφ)כאשר V.osφ - הערך הממוצע המשוקלל של גורם ההספק לזמן הצפוי (30 דקות)

ראה גם: מקדמים לחישוב עומסי חשמל

קביעת עומסי תכנון למפעלי תעשייה ואזורים כפריים

מכונה בבית המלאכה

גרפיקה של העומס החשמלי נקראת בדרך כלל ייצוג גרפי של ההספק הנצרך על פני פרק זמן מסוים. הבחנה בין לוחות זמנים של עומס יומי ושנתי. הגרף היומי מציג את התלות של הכוח הנצרך במזג האוויר במהלך היום. העומס (הספק) מסודר אנכית ושעות היום מוצגות אופקית. לוח הזמנים השנתי קובע את התלות של הכוח הנצרך בזמן השנה.

בצורתם, הגרפים של עומסי חשמל עבור תעשיות שונות וצרכנים שונים מאוד זה מזה.

יש צורך להבחין בין לוחות זמנים: עומס בחנות ועומס באוטובוסים במתג הראשי של תחנת הכוח או תחנת המשנה שלך. שני הגרפים הללו נבדלים זה מזה בעיקר בערכים האבסולוטיים של העומסים השעתיים, כמו גם במראה שלהם.

לוח הזמנים של צמיגי תחנת הכוח (GRU) מתקבל על ידי סיכום העומסים עבור כל חנויות המיזם וצרכנים אחרים, כולל צרכנים חיצוניים. במקביל יש להוסיף לעומסי החנות את הפסדי החשמל בשנאי החנות והחוטים המובילים לשנאים.זה די טבעי שהכוח של אוטובוסים של GRU עולה באופן משמעותי על ההספק של כל תחנת משנה בנפרד.

קרא עוד על זה כאן: עקומות עומס חשמלי

לעומסי החשמל של בנייני מגורים: עקומות עומס יומיות של בנייני מגורים

אנו ממליצים לך לקרוא:

מדוע זרם חשמלי מסוכן?