שנאי מיקרוגל של ILO

כדי להפעיל את המגנטרון של תנור המיקרוגל, נעשה שימוש מסורתי במתח גבוה מתוקן המתקבל מהרשת באמצעות שנאי שלב, אשר נקרא «MOT» (קיצור מאנגלית «Transforming microwave oven» - שנאי מיקרוגל).

במוצא ה-ILO (או ליתר דיוק, בסליל האנודה שלו), מתח החילופין באזור 2200 וולט מתווסף למתח הקבל הכפול (בעל קיבולת של 1 מיקרופארד) ומוזן כבר לאנודת המגנטרון. בצורת מתח פועם עם תדר 50 הרץ, בסדר גודל של 4000-4500 וולט מספיק לפעולה רגילה של המגנטרון, שהוא מכשיר אלקטרוני חזק מאוד. המגנטרון נמצא כאן במקביל לדיודת המתח הגבוה המשמשת כשסתום במעגל הכפלת המתח.

המגנטרון מחומם גם על ידי MOT; למטרה זו, יש פיתול משני נוסף (להט), המורכב מ-3 סיבובים ונותן מ-2.5 עד 4.6 וולט בזרם של עד 20 אמפר.עבור כל מגנטרון, ה-TO נבחר בנפרד, ולכן הפרמטרים של סלילי ה-TO של גלי מיקרוגל שונים יהיו שונים מעט מדגם לדגם, למעלה או למטה. כך או אחרת, ה-MOT נשאר האלמנט הכבד ביותר בכל תנור מיקרוגל, וזה תלוי בכמה כוח המגנטרון יכול לספק בתנור מיקרוגל נתון.

רבים מאלה שהזדמנו לראות את הבט"ח או אפילו התמזל מזלם להחזיקו בידיהם, כנראה שמו לב למוזר שמידותיו של הבט"ח צנועות מאוד, למרות עוצמתו של המיקרוגל שבו הוא היה. מוּתקָן.

לדוגמה, אם נמשיך מההנחיות הרגילות לגבי הספק הכולל של שנאי הרשת, מסתבר של-MOT יש פי 2 פחות נפח מעגל מגנטי בצורת Wממה שצריך להשתמש בהספק הפעלה כה משמעותי של המיקרוגל. המשמעות היא שתחת העומס הרגיל שלו, שנאי מסוג זה פועל במצב יוצא דופן.

בואו נראה מה מייחד את ILO משנאי רשת אחרים.

למעשה, שנאי מיקרוגל אינו פועל כל הזמן על עומס פעיל בלבד. מעגל מגנטרון AC הוא בדרך כלל עומס קיבולי. מסיבה זו, אלמנטים מבניים נוספים של המעגל המגנטי - shunts - מותקנים בין הפיתולים של שנאי המיקרוגל.

בשל נוכחותם של shunts, לשטף המגנטי העובד יש את היכולת להיסגר חלקית מחוץ לליפוף המשני, דבר המקביל להכללה של משנק נטל במעגל העבודה. מסיבה זו, ה-MOT המסוים הזה, עם המגנטרון המסוים הזה בשילוב איתו, יעבוד בצורה מושלמת ולא ייכשל.עם זאת, ה-IAO תמשיך לפעול על גבול יכולותיו, אם כי מבלי ליפול לרוויה מסוכנת. הסטטיסטיקה מראה שמגנטונים נכשלים לרוב, אך לא TO.

אוהבי סליל ניקולה טסלה מתוך פער הניצוץ, ILOs משמשים לעתים קרובות כשנאי קו מתח גבוה. לשם כך, מספר TOs מחוברים בסדרה עם פיתולי האנודה, והפיתולים הראשוניים מחוברים במקביל. לעתים קרובות, כדי לקבל יותר כוח מה-MOT, בוני testlast מוציאים שאנטים מה-MOT ואפילו טובלים שנאים בשמן.

כמובן, גם ללא shunts, MOT מסוגל לעבוד גם עם עומס פעיל חזק, אבל עבודה כזו תימשך לא יותר מכמה דקות, והתחממות יתר חמורה לא תאחר. לכן, אם ה-MOT אינו משמש כמתוכנן, ואפילו ללא shunts, הגיוני להשתמש בקירור מאולץ.

תשומת הלב! המתח על הפיתול המשני של ה-MOT הוא קטלני ויש לטפל בו בזהירות יתרה.