גובה תומכי קו מתח עילי

גובה התומכים תלוי בצניחה של החוט, במרחק מהחוט לקרקע, בסוג התומך וכו'. נקבע לפי הערכים הבאים:

1. המרחק hg הנדרש של המוליך מהאדמה (מידת הקרבה של המוליך לאדמה).

המוליכים של "קווים עיליים חייבים להיות תלויים בגובה כזה שיש מרחק מהנקודות הנמוכות ביותר שלהם אל פני האדמה המבטיח את בטיחות התנועה". לא רק אנשים יכולים לעבור מתחת לחוטים, אלא גם מכוניות עמוסות חפצים מגושמים, מכונות חקלאיות גבוהות, מנופים וכו'. אסור להתרחש עליהם פריקה חשמלית ממוליך הקו.

אורז. 1. גובה תמיכה

המרחקים הקטנים ביותר המותרים מחוטים לקרקע וכמה מבנים הנדסיים ניתנים בטבלה. 1.

טבלה 1. ממדי התכנסות חוטים לקרקע ומבנים הנדסיים

מאפיינים של שטח וצמתים מתחי קו, קילו וולט מתחת ל-1 קילו וולט 1 — 20 35 — 110 220 אזור לא מיושב, לעתים קרובות מבקרים בו אנשים ונגיש למכונות תחבורה ומכונות חקלאיות. מרחק לקרקע, מ 5 6 6 7 אזורים מאוכלסים וטריטוריות של מפעלי תעשייה. מרחקים לקרקע, מ 6 7 7 8 בצומת מסילות ברזל קבועות. מרחק לראש המסילה, מ 7.5 7.5 7.5 8.5 בצמתים של כבישים מהירים. מרחק לכביש, m 6 7 7 8

יש לשמור על המרחקים הנתונים בתנאי הפעלה רגילים של הקווים. במקרים מסוימים, עבור קווים עם מבודדים תלויים, יש צורך לבדוק את המרחקים המתקבלים כאשר אחד החוטים נשבר.

2. מרחק בראש המרחק מחוט לאדמה Δh.

בעת מעקב אחר קווים עיליים, פרופילים צולבים מוסרים רק בשטח לא אחיד. פרופילי האורך של תוואי הקווים שלאורכם מתבצעת המיקום העיצובי של התומכים מצוירים בקנה מידה אנכי של 1: 200 — 1: 500. אי דיוקים בסקר ובשרטוטים עלולים להוביל למרחקי החוטים שלמעלה הקרקע במהלך בניית קווים, שהם פחות מהקבוע "כללים לבניית מתקני חשמל".

כדי למנוע בלבול, גובה התמיכה נקבע עם שוליים קטנים. Δh, נלקח כ-0.2 — 0.4 מ'. הנתון הקטן יותר נלקח למרחקים של עד 200 — 250 מ', והנתון הגדול יותר למרחקים של 400 — 500 מ'. למרחקים של 200 מ' ויותר - קצת עם פרופיל רגוע ניתן להשמיט את השטח המניות Δh.

3. צניחה כוללת של החוט היא d, כאשר המרחק מהחוט לאדמה או למבנה ההנדסי הוא הקטן ביותר.

הנפילה הכוללת של החוט בעת קביעת גובה התמיכה יכולה להיות כאשר:

1) טמפרטורת הסביבה הגבוהה ביותר ועומס החוט רק מהמשקל שלו, ללא רוח;

2) קרח, טמפרטורה θd, אין רוח.

רוב החצים הללו הם צניחה של החוט ונלקחים בעת קביעת גובה התמיכה.

כאשר בודקים את קרבתו של המוליך לקרקע ומבנים הנדסיים במצב חירום של פעולת הקו, מניחים שבר במוליך בקטע שנותן את הנפילה הגדולה ביותר של המוליך בקטע הבקרה. לדוגמה, בחציית קו תקשורת עם קו עילי עם תמיכות ביניים, ההנחה היא שההפסקה התרחשה בקטע הסמוך למעבר.

במצבי תפעול חירום של קווי חשמל, המרחקים המותרים מהחוטים לקרקע ולכמה מבנים הנדסיים מוגדרים קטנים יותר מאשר במצבי פעולה רגילים של הקווים.

כאשר האובייקט חוצה - כביש מהיר, קו תקשורת וכו'. - אינו באמצע החתך (איור 2), אלא ממוקם קרוב יותר לאחד התומכים, בעת קביעה (יש לקחת בחשבון את גובה התמיכה לא רק את הנפילה הגדולה ביותר של קצה החוט, אלא גם חיצים צנועים f1 ו-f2 מעל עצמים נחתכים.

הבום התלוי של המוליך במרחק x מנקודת ההשעיה שלו נמצא על ידי הנוסחה f = γNS (l-NS)/2

אורז. 2... גובה תמיכה עם סידור משולש של חוטים.

4. אורך מיתר המבודד λ1, כולל האביזרים הנדרשים להצמדת מיתר המבודד אל המוט. כדי לקבוע את λ1, יש להשתמש באורכי הזר המופיעים בטבלה. 1, הוסף 100 מ"מ לתמיכות עץ ו~150 מ"מ למתכת ובטון מזוין.

5.גודל b - המרחק מהקצה התחתון של המעבר לציר שלו, בהתאם למבנה התמיכה.

6. מימד a - המרחק מציר המעבר לראש התמיכה, הנקבע על ידי המבנה התומך.

לכן, גובה התמיכה ביחס לציר המעבר נקבע כשווה ל: h1 = hr + Δh + er + λ1 + b

גובה מלא של התמיכה H = h1+ a.

אורז. 3. גובה תמיכה בסידור משולש של חוטים

כאשר מניחים חוטים, למשל, בקודקודים של משולש (איור 3) גובה h1 ציר המסלול התחתון מעל הקרקע נקבע באותו אופן כפי שצוין לעיל. המיקום של המהלך העליון הוא על ידי הגדלת מרחק h1 D, (נלקח בין מוליכים של שלבים שונים.

נוכחותם של כבלי בטיחות מגדילה את גובה התומכים. המרחק הנדרש מהחוט העליון לכבל מתווסף.