התקנת מנועים חשמליים חסיני פיצוץ

בדרך כלל, מנועים חשמליים חסיני פיצוץ מגיעים ממפעלים מורכבים. כולם כאלה, המנוע החשמלי מסופק עם גיליון טכני והוראות התקנה והפעלה.

פירוק המנוע החשמלי במהלך ההתקנה מתבצע רק אם מזוהה סלילה פתוחה או התנגדות הבידוד במוהם, ביחס לבית, נמדדת עם מגוהמטר 1000 V -תחתון R = U / (1000 + 0.001)n, כאשר U — מתח מדורג, ו ; N - כוח מנוע חשמלי, קילוואט.

עבור מנועים חשמליים עם מתח של 6 כנימות של 10 קילו וולט, התנגדות הבידוד של הפיתולים נמדדת עם מגוהממטר של 2500 וולט, בעוד שהתנגדות הבידוד לא צריכה להיות נמוכה מ-6 מוהם.

אם התנגדות הבידוד של פיתולי המנוע חסיני הפיצוץ היא מתחת לנורמה, יש צורך לייבש את פיתולי המנוע. עבור זרימת אוויר, עליך להסיר את התקן הכניסה, ללא קשר למועד נשלח מנוע חשמלי.

לאחר ייבוש הפיתולים של מנוע חשמלי חסין פיצוץ, בדוק את אטימות הבתים חסיני האש. ההבדל לא צריך להיות יותר מהמצוין בהוראות. אם המנוע החשמלי אינו עומד בדרישות אלה, לא ניתן להשתמש בו כחסינת פיצוץ.

מנועים חשמליים חסיני פיצוץ מסדרת VAO מיוצרים עבור מתחים 380/600 וולט והספק של עד 315 קילוואט ובעלי 6 סוגי התקני כניסה הנבדלים בקוטר חוט הצינור לכניסה ישירה של כבלים משוריינים עם בידוד נייר של שונים מקטעים.

הכנסת חוטים וכבלים למנוע חשמלי חסין פיצוץ מתבצעת לפי ההוראות. כאשר מתקרבים לכבלי מנוע חשמלי חסיני פיצוץ של המותגים BVG, ABVG מהמסלול הראשי, הם מונחים בגלוי על מגשים או פרופילי הרכבה ללא הגנה נוספת מפני השפעות מכניות אפשריות וללא קשר לגובה ההנחת.

אם המרחק מהמחבר התחתון של התקן הקלט של המנוע החשמלי לנקודת החיבור של הכבל הוא לא יותר מ 0.7 מ', אז מחברים נוספים לכבלים אינם עשויים, אבל במרחקים גדולים הם שמים מגש עם כבל מונח עליו.

כבלים משוריין ובלתי משוריין של מותגים אחרים (לדוגמה, VVBG, VRBG וכו'), כאשר הם מחוברים למנוע חשמלי חסין פיצוץ מוגן מפני פגיעות מכניות אפשריות בגובה של לפחות 2 מ' מהרצפה או אזור שירות. הכבל מוגן על ידי פרופילי הרכבה, קופסאות פלדה, צינורות מים וגז.

בהזנת חוטים או כבלים המונחים בצנרת ויוצאים מהרצפה, על הצינורות להיות בכריכה המצוינת בפרויקט.

לאחר התקנת מנוע חשמלי חסין פיצוץ במקום, הצינורות מובאים למתקן הכניסה ומוכנסים עם הברגה קצרה לתוך שרוול הדחיסה. הגנה על כבלים משוריינים באזור שבין הצינורות היוצאים מהרצפה לבין התקן הקלט, המנוע החשמלי יכול להתבצע עם פרופיל הרכבה או קופסת פלדה.

בעת מדידת הצינור, שרוול הדחיסה מוברג עד הסוף לשרוול הכבל או לגוף התקן הקלט. הדק את הברגים באופן שווה כדי למנוע עיוות של השרוול ופגיעה בחוטי הברגים.

אם קוטר הצינור שנמסר קטן מקוטר החור בשרוול הדחיסה, אז שרוול מעבר מוברג לתוך שרוול הדחיסה.

מעגלי מנוע חשמליים המורכבים על יסודות הכפופים לרעידות מסופקים עם כבלים ניידים גמישים עם בידוד גומי.