חיווט דרך מסופי WAGO: חבר ושכח

הנדסת חשמל עדיין נותרה, מעל הכל, "מדע המגעים": בהסתברות של 90%, כל תקלה ביחידה האלקטרונית אשמה בהיעדר מגע במקום הנכון או בנוכחותו במקום מיותר. לכן מהנדסים מנוסים בוחרים לפעמים מסופים ומחברים בקפידה רבה יותר מאשר רכיבים אחרים.

מערך הדרישות למחברי טרמינלים ביישומים שונים יכול להשתנות מאוד, אך מהימנות החיבור החשמלי תמיד תהיה במקום הראשון.

לעתים קרובות מאוד נדרש להבטיח את הפרמטרים המובטחים של החיבור לאורך זמן, בתנאי חשיפה לרעידות או סביבות אגרסיביות. יש דרישות חשובות, למשל, לחוזק של בידוד חשמלי, בטיחות אש, עמידות בחום. במבט ראשון, רכיב פשוט למדי, מחברי מסוף מייצגים תוצאות של שנים רבות של עבודה של מומחים בתחומים שונים של מדע וטכנולוגיה.

מה הבחירה? אם אתה שם את האיכות והמאפיינים הטכניים של המסופים במקום הראשון, הבחירה הופכת מוגבלת למדי. כל מיני פתרונות זולים מהיצרנים הדרום מזרחיים והפולניים של "הבשלה מוקדמת" אינם עומדים בשום ביקורת במונחים של אמינות, יציבות ופרמטרים חשמליים. נותרו "המפלצות של בניית טרמינלים" המוכחות, כולל חברת WAGO Kontakttechnick Gmbh הגרמנית. בנוסף לאיכות הגרמנית המפורסמת, המאפיין העיקרי של מסופי WAGO הוא היעדר מהדק הבורג המסורתי.

שאר תכונות העיצוב של מחבר זה יידונו בהמשך, אך לעת עתה נציין את היתרונות העיקריים של טכנולוגיה זו:

· כוח הידוק אופטימלי ביחס לחתך מבלי לפגוע בחוט;

· חיבור אטום לגז בנקודת המגע;

עמידות גבוהה בפני רעידות וזעזועים;

חיסכון רב בזמן במהלך ההתקנה;

אי תלות איכות הקשר בהסמכת אנשי השירות;

·אין צורך בתחזוקה מעקב.

מהדק כלוב: איך זה עובד

עקרון חיבור החוטים במסופי WAGO מבוסס על לחיצת החוט לפס בעזרת קפיץ בעל צורה מיוחדת. הקפיץ עשוי מפלדת כרום ניקל (CrNi), המאפשרת קבלת כוח הידוק גבוה מספיק. זה משתנה אוטומטית בהתאם לחתך הרוחב של החוט. במילים אחרות, במסוף המיועד לעבודה עם חוטים בחתך רוחב של 0.2-16 מ"מ, ניתן להדק חוטים שהחתך שלהם שונה בסדר גודל, ללא חשש לפגיעה בדקים וחסרי התפתחות או החלקה של עבה. חוטים.

עקרון חיבור החוטים על בסיס הקפיץ CAGE CLAMP פס האוטובוס עשוי נחושת אלקטרוליטית. לחומר זה מוליכות חשמלית אופטימלית, עמידות כימית ועמידות בפני פיצוח קורוזיה. פני הגומי מוגנים בנוסף בציפוי עופרת-פח, אשר בו זמנית מבטיח את אטימות הגזים של מגע המעבר המעוצב במיוחד.
לחץ המשטח הספציפי הגבוה בנקודת המגע ב-CAGE CLAMP דוחף את המשטח הקמור של המוליך לתוך שכבת העופרת-עופרת הרכה באזור המגע. זה גם מספק הגנת קורוזיה לטווח ארוך. אז מה המשתמש מפסיד על ידי שימוש במסופי WAGO? כשל חוט או צביטה מתרחשת לעתים קרובות עם מסופי בורג. התרופפות עד להיעלמות המגע עקב התרופפות מהדק הבורג בהשפעת רטט. הצורך לבצע תחזוקה שוטפת על מחברי המסוף כל חצי שנה. טכנולוגיה לחיבור חוט למסוף WAGO טיפוסי המבוסס על קפיץ CAGE CLAMP

כל מה שאתה צריך לעשות כדי לחבר את החוט הוא:

· הכנס מברג לחור התהליך כדי לשחרר את הקפיץ.

· הנח את החוט לתוך המסוף.

· הוצא את המברג, ואז הקפיץ יהדק אוטומטית את החוט. בהשוואה של שלבים פשוטים אלה לחיבור חוט למסוף ברגים מסורתי, אתה יכול לראות בקלות מאיפה מגיע החיסכון בזמן ההתקנה ומדוע אנשי התחזוקה אינם זקוקים לכישורים מיוחדים כדי לעבוד עם מסופי WAGO. יש לציין כי לתכנון המוצלח של מהדק הכלוב קדמו 9 (!) שנים של מחקר וניסויים של מהנדסי WAGO.

אגב, מכונה אוטומטית לייצור קפיצים מסוג אחד בלבד עבור מהדקים סלולריים עולה כ-500 אלף דולר. זה נקרא "ידע" שלא ניתן לגנוב או לשכפל במהירות.

ברגע שהפטנט על סוג זה של טרמינלים פג לפני כמה שנים, הם הופיעו מכל היצרנים הגדולים שלהם. עם זאת, יש להם דרך ארוכה לעבור כדי להגיע לשלמות ולמגוון של מסופי WAGO. סוגים עיקריים של מסופי WAGO

עולם הטרמינלים של WAGO הוא עצום, די לומר שקטלוג המוצרים השלם של חברה זו כולל כ-700 עמודים. עם זאת, כדי להבין באופן איכותי את הסוגים והמטרה העיקריים של מסופי WAGO, נפח המאמר במגזין מספיק.

כל הטרמינלים של WAGO מחולקים לשתי קבוצות גדולות לפי סוג הקפיץ בשימוש.

הקבוצה הראשונה — מסופים המבוססים על מהדק עם קפיץ שטוח... סוג זה אופטימלי עבור חוטים חד-ליביים בקוטר של 0.5 עד 4 מ"מ ומשמש לרוב בטלפוניה, בניית כבלים ומערכות אבטחה לבניין. הקבוצה השנייה - מסופים המבוססים על מהדק CAGE CLAMP ... סוג זה אידיאלי עבור חוטים מוצקים ותקועים כאחד. במיוחד יש לציין כי בעת שימוש ב-CAGE CLAMP, זיזים / זיזי תיל אינם תנאי הכרחי לחיבור איכותי. השנה, ל-WAGO יש סוג נוסף של מסופים - FIT-CLAMP, המבוסס על מגע כלול.כדי לעבוד עם FIT-CLAMP, אין צורך להסיר את החוט מהבידוד מראש, מה שמקל ומזרז עוד יותר את עבודת ההתקנה.

על פי שיטת ההתקנה בציוד, מסופי WAGO מחולקים לקבוצות הבאות:

· להרכבה על מסילות תמיכה מסוג DIN 35

· להרכבה על לוחות הרכבה

·להרכבת מעגלים מודפסים מיוצרים מספר רב של אביזרי עזר לכל שלוש הקבוצות, לרבות כלי סימון, כל מיני מגעים, בדיקות בדיקה, כלי חיתוך/הפשטה וכו'.

למען השלמות, כדאי לצטט כמה מהפרמטרים הטכניים המקסימליים של מסופי WAGO:

· זרם מרבי מותר מובטח 232 A

·מתח מרבי מובטח 1000V

· חתך חוט מרבי 95 מ"מ

· מתח שיא מותר 8 קילו וולט