סטרטרים מגנטיים

סטרטרים מגנטיים מיועדים בעיקר לשליטה מרחוק במנועי אינדוקציה תלת פאזיים של כלוב סנאי, כלומר:

• להתנעה בחיבור ישיר לרשת ועצירה (כיבוי) של המנוע החשמלי (מתנעים בלתי הפיכים),

• להתנעה, עצירה והיפוך של המנוע החשמלי (מתנעים הפיכים).

בנוסף, סטרטרים בגרסת ממסר תרמית מגנים גם על המנועים החשמליים המבוקרים מפני עומס יתר למשך זמן בלתי מקובל.

סטרטרים מגנטיים בגרסה פתוחה מיועדים להתקנה על פנלים, בארונות סגורים ובמקומות נוספים מוגנים מאבק וחפצים זרים.

סטרטרים מגנטיים ממוגנים המיועדים להתקנה פנימית שבה הסביבה אינה מכילה כמויות משמעותיות של אבק.

סטרטרים מגנטיים חסיני אבק המיועדים להתקנות פנימיות וחיצוניות כאחד במקומות מוגנים מאור שמש וגשם (מתחת לחופה).

מתנע מגנטי מסדרת PML

מכשיר סטרטר מגנטי

לסטרטרים מגנטיים מערכת מגנטית המורכבת מאבזור וליבה וסגורה במארז פלסטיק.מונח על הליבה של סליל ההידוק ... חוצה שקופיות על המדריכים של החלק העליון של המתנע, שעליהם מותקנים האבזור של המערכת המגנטית וגשרים של מגעים ראשיים וחוסמים עם קפיצים.

עקרון הפעולה של המתנע הוא פשוט: כאשר מתח מופעל על הסליל, האבזור נמשך לליבה, המגעים הפתוחים בדרך כלל נסגרים, המגעים הסגורים בדרך כלל נפתחים. כאשר המתנע כבוי, מתרחש ההפך: תחת פעולת קפיצי החזרה, החלקים הנעים חוזרים למקומם המקורי, בעוד המגעים הראשיים ומגעי הבלוק הפתוחים בדרך כלל נפתחים, מגעי הבלוק הסגורים בדרך כלל נסגרים.

סטרטרים מגנטיים הפיכים הם שני סטרטרים קונבנציונליים המורכבים על בסיס משותף (פאנל) ועם חיבורים חשמליים המספקים שיבוב חשמלי דרך מגעי הנעילה הסגורים בדרך כלל של שני הסטרטרים, ומונעים סטרטר מגנטי אחד מלהיכנס כאשר השני מחובר.

התוכניות הנפוצות ביותר להפעלת מתנע מגנטי בלתי הפיך והפיך, ראה כאן: תוכניות לשילוב של מתנע מגנטי של מנוע חשמלי אסינכרוני... מעגלים אלו מספקים הגנה אפסית באמצעות מגע מתנע פתוח בדרך כלל המונע מהסטרטר להידלק באופן ספונטני כאשר מתח קיים פתאום.

למתנע לאחור עשוי להיות גם מנעול מכני, הממוקם מתחת לבסיס (הפאנל) של הסטרטר ומשמש גם למניעת הפעלה בו-זמנית של שני סטרטרים מגנטיים.עם שילוב חשמלי דרך מגעים סגורים בדרך כלל של המתנע עצמו (כפי שמסופקים על ידי החיבורים הפנימיים שלו), מתנעי היפוך פועלים בצורה אמינה גם ללא שילוב מכני.

מתנע מגנטי הפיך

מנוע הפיך באמצעות מתנע היפוך, הוא מתבצע על ידי עצירה מוקדמת, כלומר. על פי הסכימה: כיבוי מנוע מסתובב — נקודה — הפעלה לסיבוב הפוך.במקרה זה, המתנע יכול לשלוט במנוע חשמלי עם ההספק המתאים.

במקרה של היפוך או עצירה של המנוע החשמלי על ידי מיתוג נגדי, יש לבחור את ההספק שלו נמוך פי 1.5 - פי 2 מכוח המיתוג המרבי של המתנע, שנקבע על ידי מצב המגעים, כלומר. העמידות שלהם בעת עבודה במצב יישומי. במצב זה, המתנע חייב לעבוד ללא חסימה מכנית. במקרה זה, נדרשת חסימה חשמלית דרך המגעים הסגורים בדרך כלל של המתנע המגנטי.

המתנעים המגנטיים של הגרסאות המוגנות והאטומות לאבק סגורות. בית המתנע לעיצוב העמיד בפני התזה יש אטמי גומי מיוחדים המונעים כניסת אבק ומים לסטרטר. הכניסות לבית סגורות בדגימות מיוחדות באמצעות אטמים.

ממסרים תרמיים

מסופק מגוון של ממסרים תרמיים של מתנע מגנטי המספקים הגנה תרמית של המנוע החשמלי מפני עומס יתר של משך זמן בלתי מקובל. תיקון זרם להגדרת ממסר - חלק ונעשה על ידי ווסת נקודת ההגדרה על ידי סיבוב עם מברג. ראה כאן עבור מכשיר ממסר תרמי... אם אי אפשר לבצע הגנה תרמית במצב פעולה קצר טווח שוב ושוב, יש להשתמש במתנעים מגנטיים ללא ממסר תרמי. ממסרים תרמיים אינם מגנים מפני קצרים

ממסרים תרמיים

תוכנית התנעה ישירה והגנה של מנוע אינדוקציה עם רוטור כלוב סנאי (א), (ב) - מאפיין ההתנעה של המנוע (1) ומאפיין ההגנה של הממסר התרמי (2)

התקנת סטרטרים מגנטיים

להפעלה אמינה, התקנת סטרטרים מגנטיים חייבת להתבצע על משטח אנכי שטוח ומחוזק בנוקשות. מומלץ להתקין סטרטרים עם ממסר תרמי עם הפרש הטמפרטורה הקטן ביותר בין האוויר המקיף את הסטרטר לבין המנוע החשמלי.

על מנת למנוע אזעקות שווא, לא מומלץ להתקין סטרטרים עם ממסר תרמי במקומות הנתונים לזעזועים, זעזועים חדים ורעידות חזקות (למשל בלוח משותף עם מכשירים אלקטרומגנטיים לזרמים נקובים מעל 150A), מאז מופעלים הם יוצרים זעזועים וזעזועים גדולים...

על מנת להפחית את ההשפעה על פעולת הממסר התרמי של חימום נוסף ממקורות חום חיצוניים וכדי לעמוד בדרישה שטמפרטורת הסביבה של מתנע האוויר אינה קבילה מעל 40 О מומלץ לא להציב מכשירים תרמיים (ריאוסטטים וכו') ואל תתקין אותם עם ממסר תרמי בחלקים העליונים והמחוממים ביותר של הארונות.

כאשר חוט מחובר למסוף של המתנע המגנטי, יש לכופף את קצהו לטבעת או לצורת U (כדי למנוע את כיפוף מנקי הקפיץ של מסוף זה).בעת חיבור שני חוטים בעלי חתך זהה למסוף, הקצוות שלהם חייבים להיות ישרים וממוקמים משני צידי בורג ההידוק.

הקצוות המחוברים של חוטי נחושת חייבים להיות משומרים. יש לסובב את הקצוות של חוטים תקועים לפני הפח. במקרה של חיבור חוטי אלומיניום, יש לנקות את קצותיהם בקובץ קטן מתחת לשכבת שומן CIATIM או ג'לי נפט טכני ולכסות בנוסף לאחר ההסרה במשחת קוורץ-וזילין או אבץ-וסיללין. אסור לשמן את המגעים והחלקים הנעים של המתנע המגנטי.

לפני הפעלת המתנע המגנטי, יש לבדוק אותו מבחוץ ולוודא שכל חלקיו תקינים וכן תנועה חופשית של כל החלקים הנעים (ביד), לבדוק את המתח הנקוב של המתנע. סליל עם המתח, המסופק לסליל, ודא שכל החיבורים החשמליים נעשים בהתאם לתרשים.

בעת שימוש בסטרטרים במצבים הפיכים, לחיצה על המעבר הנייד ביד עד שהמגעים הראשיים באים במגע (תחילת הסגירה), בדוק אם יש פתרון של מגעים סגורים בדרך כלל, הכרחי לפעולה אמינה של המנעול החשמלי.

עם המתנע המגנטי פועל, אלקטרומגנט מזמזם קטן האופייני למערכות מגנטים למינציה זרם חליפין.

תחזוקה של סטרטרים מגנטיים בזמן הפעולה

טיפול למתחילים צריך להיות מורכב, קודם כל, בהגנה על המתנע והממסר התרמי מפני אבק, לכלוך ולחות... ודא שהברגים המסוף חזקים. כמו כן, יש צורך לבדוק את מצב אנשי הקשר.

המגעים של סטרטרים מגנטיים מודרניים אינם דורשים תחזוקה מיוחדת. תקופת הבלאי של המגע תלויה בתנאים ובאופן הפעולה של המתנע. ניקוי מגעי המתנע אינו מומלץ, שכן הסרת חומר מגע במהלך הניקוי תקצר את חיי המגע. רק במקרים מסוימים של התכה חמורה של המגעים כאשר מצב החירום של המנוע החשמלי כבוי, מותר לנקות אותם עם קובץ קטן.

אם, לאחר פעולה ממושכת, נראה כי המתנע המגנטי בעל אופי מקשקש, יש צורך לנקות את משטחי העבודה של האלקטרומגנט מזיהום עם סמרטוט נקי, לבדוק נוכחות של פער אוויר, וכן לבדוק את היעדר חסימה של חלקים נעים וסדקים קצרים את הסיבובים המחוברים הממוקמים על הליבה.

במהלך הפירוק וההרכבה לאחר מכן של המתנע המגנטי, יש לשמור על המיקום היחסי של האבזור והליבה שהיו לפני הפירוק, שכן המשטחים השחוקים שלהם עוזרים לבטל רעש. בעת פירוק סטרטרים מגנטיים, יש צורך לנגב אבק מהמשטחים הפנימיים והחיצוניים של חלקי הפלסטיק של הסטרטר עם מטלית נקייה ויבשה.