התקני בקרה ואיתות למנתקים וקצרים
מעגלי שליטה מרחוק משמשים לא רק לשליטה במפסקים אלא גם לשליטה במנתקים, מפרידים, קצרים וכו'.
התקני שליטה ואיתות מנתקים
שקול באיזה ציוד ובאילו חיבורים משניים נעשה שימוש במעגל לשליטה מרחוק של מנתקים עם מנוע חשמלי. לסוג זה של מפעילים עיצוב שונה בהתאם למקום ההתקנה.
במתג סגור 6-10 קילו וולט, הקינמטיקה של המפעיל מתבצעת בדרך כלל בצורה כזו שבסיבוב הראשון שלו ב-180 מעלות, מתבצעת פעולה אחת (לדוגמה, המנתק מופעל). בעת סיבוב 180 מעלות הבא, מתבצעת פעולה נוספת (הנתק כבוי).
יש לי מנתקים 110 ו-220 קילו וולט, כיוון התנועה של המנוע בעת הפעלה וכיבוי הוא הפוך.
מעגל בקרה אד-הוק של המנתק המיועד לפעולת זרם ישר מוצג באיור. 1. במקרים כאלה ניתן להשתמש גם בזרם חילופין של 380/220 V.
אורז. 1. מעגל בקרת כונן מנוע מנתק
אופייני להשתמש במתנע עם שתי פיתולים P1 ו-P2. פקודת ההפעלה או הכיבוי נשלחת באמצעות מתג הבקרה של KU בלוח הבקרה (או בארון הבקרה של הרכבת). המתנע ממוקם בארון הבקרה של המתג.
מגעי פתיחת העזר של המנתק P1.1 ו-P1.2 מופעלים בתום פעולת הסגירה, ומגעי העזר הסגירים P2.1 ו-P2.2 בתום פעולת הפתיחה. מגע החסימה KRB משמש לשליטה מרחוק או ידנית של המנתק.
כאשר הפעולה מתבצעת באופן ידני, מגע KRB פותח את מעגל השלט הרחוק, אך בו זמנית פותח גישה לשליטה ידנית. כאשר מסובבים את המפתח במהלך כל הפעולה, נוצרת אי התאמה בין מיקום המנתק למיקום המפתח, לבין המנורה LZ (או LK), המוזנת במקרה זה מהמסילות המהבהבות (±) של BL, נדלק עם אור מהבהב. השלמת הפעולה נקבעת על ידי שריפה אחידה של מנורה כזו או אחרת.
אורז. 2. תרשים מנמוני של לוח הבקרה: א - רכיב מעגל לקו עילי או כבל, ב - מחוון מיקום, ג - מעגל אות, 1 ו-2 - התקני PSI המאותתים את מיקום המנתקים, LZ ו-LK - מתג מיקום ירוק ואדום מנורת איתות.
מהתרשים ניתן לראות שהמנוע החשמלי עצמו מופעל על ידי רשת AC תלת פאזית (פסים A, B, C). עם זאת, אספקת כונן האלקטרו-מנוע (לדוגמה עבור מנתקים 6-10 קילו וולט) יכולה להיות מסופקת גם מרשת DC.בנוסף, המעגל משתמש בחסימה אלקטרומגנטית של ה-EB, המונעת ייצור של פעולות שגויות עם מנתקים תחת עומס. משך הפעולות הבודדות של הפעלה וכיבוי של המנתקים הוא די ארוך - כ-30 שניות.
במקרים מסוימים, התקן איתות מסוג PSI משמש לאותת המיקום של המנתקים. תרשים החיבור שלו מוצג באיור. 2.
למכשיר שני סלילים, כאשר המנתק מופעל, מגע העזר שלו במצב סגור, כתוצאה מכך מסופק כוח לסליל PSI המתאים, המעביר את המחוון למצב אנכי (איור 2, ב). ), כאשר הוא כבוי (מגע עזר P2 נסגר), לאופקי.
בהיעדר זרם בשתי הפיתולים (כלומר, במקרה של הפסקת חשמל או הפסקת מעגל במעגלים המשניים), המצביע ממוקם במצב ביניים ביניהם, כלומר. בזווית של 45 מעלות. לפיכך, התקן ה-PSI המותקן בלוח הבקרה של לוח הבקרה גם מנטר את תקינות המעגלים המשניים המגיעים מהמיתוג ללוח הבקרה.
התקני בקרה ואיתות למפרידים וקצרים
בחלק מהתחנות המחוברות לקווי חשמל מעבר 35-220 קילו וולט, במקום מתג בצד המתח הגבוה, מותקנים מפריד OD ומפסק קצר (איור 3). הם נשלטים מרחוק.
עבור מפריד הטריפ OD, נעשה שימוש בכונן SHPO, אשר קפיץ הנסיעה שלו מושפע מסולנואיד היציאה EOO דרך המנעול 3.2 וממסר חסימה מיוחד עבור הטיול BRO. האחרון מחובר לשנאי זרם קצר TT.
המפריד מופעל באופן ידני עד להפעלת קפיץ הפתיחה OO. במקרה של קצר חשמלי, כונן SHPK משמש להפעלת קפיץ הסגירה PRV, עליו פועל האלקטרומגנט המתג EVK דרך המנעול 3.1. הקצר מוסר באופן ידני. באיור. 3, b ו-c מציגים תוכניות בקרה ואיתות מפושטות של OD ו-SC.
אורז. 3. מעגלי בקרה של מפרידים וקצרים: א - מעגל תחנת משנה חד שנאי, ב - מעגל בקרה, ג - מעגל איתות.
תאנה. 3, ב, ניתן לראות שכאשר הוא נסגר בצד התחתון של מתג Vnn, מגע העזר BHH1 ייסגר. עם מקש KU, כאשר אתה מסובב אותו שמאלה, ניתן לנתק את מפצל ה-OD מרחוק מהתקן EOO. הקצר אינו מכשיר עובד ולכן אינו נשלט על ידי מקש KU. בתנאים רגילים, סליל האלקטרומגנט EVK נע עם זרם קטן, שאינו מספיק לפעולתו. במקרה זה, המגע RP1 סגור, הנורה הירוקה LZ נדלקת.
כאשר מופעלת הגנה כלשהי על השנאי T, למשל הגנת הגז עם תקלות פנימיות של השנאי, הנגד R1 והסליל של הממסר RP מקוצרים על ידי המגע שלו GZ, הזרם בסליל EVK גדל באופן משמעותי, כתוצאה מכך מופעל האלקטרומגנט ה-EVK והקצר מופעל, ויוצר קצר חשמלי מלאכותי. מנורת ה-LC האדומה נדלקת. בקו המעבר, ההגנה מנתקת את הקצר באמצעות מתג B.
במקרה של הפרה של שלמות מעגל EVK, מנורת האות LS נדלקת. לכונן הקצר עשוי להיות גם ממסרי זרם מובנים עם RPDs הפועלים ישירות.לאחר הפעלת מפסק הקצר, מתג קו B, מפריד OD כבויים אוטומטית, ולאחר מכן באמצעות סגירת קו אוטומטית מחדש, מתג B מופעל שוב, וכך חוזר החשמל לשורה L.