כיצד לקבוע החלקת מנוע אינדוקציה במהלך ההתקנה והתפעול

אם מהירות המנוע שונה משמעותית מ באופן סינכרוני, נמדד עם טכומטר או טכוגנרטור, המחוברים ישירות לציר המנוע החשמלי, וההחלקה של המנוע נקבעת על ידי הנוסחה S = (n1 - n2) / n1, כאשר n1 = 60f / p - סינכרוני תדירות סיבוב; n2 היא המהירות בפועל.

היתרונות של שיטה זו לקביעת החלקה של מנוע חשמלי: מהירות המדידה והיכולת לבצע מהירות קבועה ומשתנה כאחד. החסרונות של שיטת מדידה זו כוללים את הדיוק הנמוך של טכומטרים קונבנציונליים (שגיאה 1-8%) ואת הקושי בכיול שלהם. בנוסף, לא ניתן להשתמש בטכומטר בעת בדיקת מנועים חשמליים בעלי הספק נמוך, שכן הפסדי החיכוך במנגנון הטכומטר מייצגים עומס ניכר.

כדי לבצע מדידות שונות, מד טכומטר ידני מסופק בדרך כלל עם סט של קצוות להחלפה בצורות ומטרות שונות, אשר ממוקמים בקצה הגלגלת (איור 1). השימוש הנפוץ ביותר מבין העצות הללו הוא קונוס הגומי, המותקן במחסנית מתכת. כל העצות הללו משמשות למגע עם השקע המחודד בקצה הפיר של המכונה החשמלית. קצה הגומי המרכזי משמש לתדרים גבוהים, קצה הפלדה לתדרים נמוכים עד בינוניים.

תצוגה כללית של מד טכומטר צנטריפוגלי מסוג IO -10 וטכוגנרטור: 1 - קנה מידה; 2 - כפתור מתג; 3 - מחוון מגבלה; 4 - חיוג אורז. 1. מבט כללי של טכומטר צנטריפוגלי מסוג IO -10 וטכוגנרטור: 1 - קנה מידה; 2 - כפתור מתג; 3 - מחוון מגבלה; 4 - חיוג

אם יש שקע במרכז הפיר, משתמשים בהרחבה, אותה מניחים על פיר הטכומטר והקצה המתאים על הרחבה. בהיעדר או אי ספיקה של מרכזים, נעשה שימוש ברולר, אשר נלחץ ממשטח הצד (טבעת גומי) אל פני הציר המסתובב.

בהתאם לתנאי המדידה הספציפיים, בחר מתקן (קצה הרחבה). לפני תחילת המדידה, הסר שומן, לכלוך, אבק ממרכז החריץ או משטח הפיר.

כדי למדוד את מהירות הסיבוב של המנוע החשמלי, תחילה עליך להגדיר את מגבלת המדידה הנחוצה של מד הטכומטר. אם סדר מדידת התדר אינו ידוע, המדידה צריכה להתחיל מהגבול הגבוה ביותר כדי למנוע נזק למד המהירות.

יש לבצע את המדידה לזמן קצר (3 - 5 שניות) על ידי לחיצה בזהירות של קצה מד הטכומטר כנגד הציר המסתובב בלחץ קל כך שציר ציר הטכומטר יתאים לציר הציר הנמדד או, כאשר באמצעות הרולר, מקביל לו.

כיצד לקבוע החלקת מנוע אינדוקציה במהלך ההתקנה והתפעול

אם ההחלקה אינה עולה על 5%, ניתן למדוד את המהירות בשיטה הסטרובוסקופית באמצעות מנורת ניאון.

קו קוטרלי מצויר על קצה ציר המנוע עם גיר. בזמן שהמנוע פועל, הוא מואר על ידי מנורת ניאון המופעלת על ידי רשת באותה תדר כמו המנוע. הצופה רואה בקצה הפיר לא קו, אלא כוכב המסתובב באיטיות נגד כיוון הסיבוב של הפיר. מספר הקרניים של הכוכב תלוי במספר הקטבים של המנוע ובמיקום מנורת הניאון. אם האור משתי האלקטרודות של המנורה נופל על קצה הפיר, מספר הקרניים של הכוכב הנראה הוא 2p. אם קצה הפיר עם קו הגיר מואר על ידי אלקטרודה אחת בלבד, מספר הקרניים של הכוכב הנראה שווה למספר הקטבים.

במהלך הזמן t (בדרך כלל 30 שניות) הנמדד על ידי שעון העצר, נספר מספר הקרניים של הכוכב הגלוי m העוברות במיקום האנכי. מכיוון שמספר הקרניים של הכוכב הנראה הוא 2p, ההחלקה

כאשר f1 הוא התדר של רשת האספקה ​​של מנורת ניאון.

ב-f1 = 50 הרץ.

גרסה נוספת של השיטה הסטרובוסקופית היא הבאה. אחד הדיסקים מקובע על פיר המנוע מהצד הקדמי (איור 2). הרכיבו את השרשרת (איור 3). במכונה דו-קוטבית, דיסק שכותרתו 2p = 2 קבוע על הפיר ומואר במנורת ניאון עם אלקטרודת תיקון.

תמונה של דיסקים סטרובוסקופיים בהתאם למספר עמודי לחץ הדם

אורז. 2... תמונה של דיסקים סטרובוסקופיים בהתאם למספר הקטבים של מנוע האינדוקציה

סכמטי של הכללת מנורת ניאון עבור השיטה הסטרובוסקופית לקביעת החלקה

אורז. 3... ערכת מיתוג מנורות ניאון עבור שיטה סטרובוסקופית לזיהוי החלקה: 1 - מנורת ניאון, 2 - דיסק סטרובוסקופי, 3 - סליל אינדוקציה

הרוטור מסתובב באופן אסינכרוני ומפגר מאחורי השדה, כך שהדיסק נראה מסתובב באיטיות בכיוון ההפוך לסיבוב הרוטור.אם במהלך הזמן t m סקטורים שחורים עוברים ליד נקודה נייחת (חץ קבוע על מיסב), ערך ההחלקה ניתן על ידי הביטוי

ספירת הגזרות העוברות דרך נקודה קבועה לא צריכה להתחיל מרגע הפעלת שעון העצר, אלא מהחצייה הבאה של הסימון.

כדי לקבל תמונה חדה, יש להפעיל מתח על המנורה, שהעקומה שלה מוצגת באיור. 4... המנורה נדלקת כאשר המתח במסופים שלה מגיע לערך הנקרא סף ההצתה.

תוכנית להדלקת מנורת ניאון לקבלת צורת גל עם מתח חד: 1 - מנורת ניאון; 2 - סליל תגובתי עם מעגל מגנטי רווי מאוד עם התנגדות אינדוקטיבית X (מפלת המתח על פני ההתנגדות R ו-X זהה בערך)

אורז. 4... סכמטי להדלקת מנורת ניאון לקבלת צורת גל עם מתח חד: 1 - מנורת ניאון; 2 - סליל תגובתי עם מעגל מגנטי רווי מאוד עם התנגדות אינדוקטיבית X (מפלת המתח על פני ההתנגדות R ו-X זהה בערך)

קביעת החלקת המנוע באמצעות סליל אינדוקציה. שיטה זו מבוססת על ניטור תדירות הסיבוב של שטפי הפיזור של הרוטור Fr (איור 5), אשר בתדירות פרופורציונלית להחלקה, חוצים את סיבובי סליל האינדוקציה.

תכנית למדידת החלקת הרוטור של מנוע אינדוקציה באמצעות סליל אינדוקציה

אורז. 5. תכנית למדידת החלקת הרוטור של מנוע חשמלי אסינכרוני באמצעות סליל אינדוקציה

מילי-וולטמטר רגיש (רצוי עם אפס באמצע הסולם) מחובר למסופים של הסליל; הסליל ממוקם בקצה ציר הרוטור. על ידי סיבוב הסליל לכיוונים שונים, הם מוצאים את המיקום שבו נצפות התנודות המקסימליות של חץ המכשיר. ממספר התנודות השלמות k בזמן t, מחושב ערך ההחלקה

וב-f = 50 הרץ.

לצורך החישוב, נוח לספור 50 תנודות שלמות ולציין את השעה באמצעות שעון עצר. לאחר מכן: .

בתור סליל אינדוקציה, אתה יכול להשתמש בסליל ממסר או במגע DC עם 10-20 אלף סיבובים (או ללפף סליל עם לפחות 3000 סיבובים). כדי להגביר את השטף המגנטי, מוכנסת לסליל ליבה העשויה מכמה רצועות של פלדת שנאי. שיטת סליל האינדוקציה פשוטה מאוד ומתאימה לכל סוגי המכונות.

במנועים אסינכרוניים עם רוטור מפותל, בנוסף לשיטות שתוארו לעיל, ניתן לקבוע החלקה באמצעות מד זרם מגנו-אלקטרי המחובר לאחד משלבי הרוטור, ובנוכחות התנגדות בלתי מיתוג במעגל הרוטור, באמצעות מד מתח המחובר לטבעות הרוטור. מומלץ להשתמש במכשירים בעלי סולם דו צדדי. החלקה של מנוע אינדוקציה מחושבת ממספר התנודות השלמות של מחט המכשיר, בדיוק כמו בעת שימוש בשיטת סליל האינדוקציה.

כיצד לקבוע החלקת מנוע אינדוקציה במהלך ההתקנה והתפעול

אנו ממליצים לך לקרוא:

מדוע זרם חשמלי מסוכן?