כיצד לקבוע את ההתחלה והסוף של שלבי הפיתול של מנוע אינדוקציה

מתחי קו ודיאגרמות של פיתולי הסטטור של מנוע חשמלי

אם, למשל, הדרכון של המנוע החשמלי מציין 220/380 וולט, זה אומר שניתן לחבר את המנוע החשמלי גם לרשת 220 וולט (תרשים מפותל - משולש) וגם לרשת 380 וולט (דיאגרמת חיבור סליל - כוכב) . לפיתולי הסטטור של מנוע האינדוקציה יש שישה קצוות.

לפי GOST, לפיתולים של מנוע אסינכרוני יש את הכינויים הבאים: שלב I - C1 (התחלה), C4 (סוף), שלב II - C2 (התחלה), C5 (סוף), שלב III - C3 (התחלה), C6 (סוֹף).

אורז. 1. ערכת חיבור של פיתולי המנוע האסינכרוני: a - בכוכב, b - במשולש, c - יישום של סכימות "כוכב" ו"דלתא" בלוח המסוף.

אם מתח החשמל הוא 380 וולט, אזי יש לחבר את פיתולי הסטטור של המנוע לכוכב. במקביל, כל ההתחלות (C1, C2, C3) או כל הקצוות (C4, C5, C6) מתכנסים בנקודה משותפת.מתח של 380 וולט מופעל בין קצוות הפיתולים AB, BC, CA. בכל שלב, כלומר בין נקודות O ו-A, O ו-B, O ו-C, המתח יהיה פי √Z פחות: 380 / √Z = 220 V.

דרכים לחיבור מנועים חשמליים

אם המתח הוא 220 וולט (עם מערכת מתח של 220/127 וולט, שכמעט ולא נמצאה בשום מקום כרגע), יש לחבר את פיתולי הסטטור של המנוע בדלתא.

בנקודות A, B ו-C, ההתחלה (H) של הפיתול הקודם מחוברת לסוף (K) של הפיתול הבא ולפאזה של הרשת (איור 1, ב). אם נניח ששלב I נכלל בין נקודות A ו-B, בין נקודות B ו-C - II, ובין נקודות C ו-A - שלב III, אז עם סכימת ה"דלתא" מחוברים: ההתחלה I (C1) עם ה- סוף III (C6), התחל II (C2) עם סוף I (C4) והתחל III (C3) עם סוף II (C5).

במנועים מסוימים, הקצוות של שלבי הפיתול מובאים אל לוח המסוף. על פי GOST, ההתחלה והקצה של הפיתולים מובאים לפי הסדר כפי שמוצג באיור 1, ג.

אם כעת יש צורך לחבר את פיתולי המנוע לפי ערכת "כוכב", המסופים שאליהם מוציאים את הקצוות (או ההתחלה) מקוצרים, והשלבים של הרשת מחוברים למנוע מסופים שאליהם מוציאים את ההתחלה (או את הקצוות).

כאשר מחברים את פיתולי המנוע ב"דלתא", המהדקים מחוברים אנכית בזוגות, ושלבי החשמל מחוברים למגשרים. מגשרים אנכיים מחברים את שלבי ההתחלה Iz לסיום III, מתחילים II לשלבי הקצה Iz ומתחילים III לסיום שלב II.

בעת קביעת ערכת החיבור של הפיתולים, אתה יכול להשתמש בטבלה הבאה:

מתח המצוין בדרכון של המנוע החשמלי, V

מתח רשת, V

127 220 380 127 / 220 כוכב משולש — 220 / 380 — כוכב משולש 380 / — — — משולש

דרכון מנוע חשמלי

קביעת המסופים התואמים (התחלה וסוף) של השלבים של סלילה הסטטור.

לטרמינלים של פיתולי הסטטור של המנוע יש בדרך כלל סימונים סטנדרטיים עבור זיזי מתכת. עם זאת, עצות אלה אבדו. לאחר מכן יש צורך לזהות את המסקנות המוסכמות. זה נעשה ברצף הבא.

ראשית, בעזרת מנורת בדיקה, קבע את זוגות החוטים השייכים לפיתולי הפאזה הבודדים (איור 2).

אורז. 2. קביעת פיתולי פאזה באמצעות מנורת בדיקה.

אחד מששת המסופים של פיתול הסטטור המנוע מחובר למסוף 2, וקצה אחד של מנורת הבדיקה מחובר למסוף השני של רשת 3. עם הקצה השני של מנורת הבדיקה, גע בכל אחד מחמשת המסופים האחרים של פיתולי הסטטור בתורם, עד שהמנורה נדלקת. אם המנורה נדלקת, אז שתי היציאות המחוברות לרשת שייכות לאותו שלב.

יחד עם זאת יש להקפיד שלא לקצר את כבלי הסליל. כל זוג סיכות מסומן (למשל על ידי קשירת קשר).

לאחר קביעת השלבים של סלילה הסטטור, המשך לחלק השני של העבודה - קביעת המסקנות המוסכמות או "התחלה" ו"סיום. עבודה זו יכולה להיעשות בשתי דרכים.

1. שיטת טרנספורמציה. מנורת בדיקה נדלקת באחד השלבים. שני השלבים האחרים מחוברים בסדרה ומהווים את רשת החשמל מתח פאזה.

אם יתברר ששני הפאזות הללו נכללות באופן שה"סוף" המותנה של שלב אחד מחובר גם ל"התחלה" המותנית של השני בנקודה O (איור 3, א), אז התו המגנטי. ∑ Ф חוצה את הסליל השלישי ומשרה בו EMF.

המנורה תציין נוכחות של EMF עם זוהר קל. אם הזוהר אינו נראה, יש להשתמש במד מתח בקנה מידה של עד 30 - 60 וולט כאינדיקטור.

אורז. 3. קביעת ההתחלה והסוף של פיתולי הפאזה של המנוע בשיטת הטרנספורמציה

אם, למשל, "קצוות" מותנים של הסלילים נפגשים בנקודה O (איור 3, ב), אזי השטפים המגנטיים של הסלילים יופנו זה כנגד זה. השטף הכולל יהיה קרוב לאפס והמנורה לא תדלק (מד המתח יקרא O). במקרה זה, יש לבטל מסקנות השייכות לכל אחד מהשלבים ולהפעיל מחדש.

אם המנורה נדלקת (או מד המתח מראה מתח מסוים), יש לסמן את הקצוות. על אחת המסקנות שנפגשו בנקודה משותפת O, שמו תווית מסומנת H1 (תחילת שלב I), ולפלט השני - K3 (או K2).

התוויות K1 ו-H3 (או H2) ממוקמות על המסקנות שנמצאות בצמתים משותפים (קשורים בחלק הראשון של העבודה) עם H1 ו-K3, בהתאמה.

כדי לקבוע את המסקנות התואמות של הפיתול השלישי, המעגל המוצג באיור 3, ג. המנורה נדלקת באחד מהשלבים כשהמסופים כבר מצוינים.

2. שיטת בחירת השלב. שיטה זו לקביעת המסופים התואמים (התחלה וסוף) של השלבים של סלילה הסטטור יכולה לשמש עבור מנועים בהספק נמוך - עד 3 - 5 קילוואט.

אורז. 4. קביעת ה"התחלה" וה"סוף" של הפיתול על ידי בחירת מעגל "כוכב".

לאחר שנקבעו המסופים של הפאזות הבודדות, הם מחוברים באופן אקראי לכוכב (מסוף אחד של הפאזה מחובר לרשת ומסוף אחד בכל פעם מחובר לנקודה משותפת) והמנוע מחובר לרשת החשמל. אם כל ה"התחלות" המותנות או כל ה"סיום" פוגעות בנקודה המשותפת, המנוע יעבוד כרגיל.

אבל אם אחד מהשלבים (III) התברר כ"הפוך" (איור 4, א), אז המנוע מזמזם בקול רם, למרות שהוא יכול להסתובב (אבל ניתן לעצור אותו בקלות). במקרה זה, יש להחליף את המסקנות של אחת הפיתולים באופן אקראי (לדוגמה, I) (איור 4, ב).

אם המנוע מזמזם שוב ואינו עובד היטב, יש להפעיל שוב את השלב, כמו קודם (כמו בתכנית א), אך הפעל שלב אחר - III (איור 3, ג).

אם המנוע מזמזם לאחר מכן, יש להגדיר גם את השלב הזה כמו קודם, ואת השלב הבא יש להפוך - II.

כאשר המנוע מתחיל לעבוד כרגיל (איור 4, ג), יש לסמן באותו אופן את כל שלושת החוטים המחוברים לנקודה משותפת, למשל, "קצוות" ואת ההפוכים - "התחלה". לאחר מכן, אתה יכול להרכיב את תרשים העבודה המצוין בדרכון המנוע.