מתאבנים חכמים
בתכנון בקרת מנוע, הבחירה במגעים או במפסקי זרם אינה מהווה בשום אופן עניין עיקרי. היכולות של מכשירים אלה, כמו גם אמינותם ואיכותם באופן כללי, מובאות בחשבון מעט. בינתיים, יש להעריך את התאימות של מכשירים אלו לדרישות לתאימות תקינה לחלקים אחרים של המערכת האוטומטית.
המתנע החכם הראשון «TeSys U» הוצא לשוק על ידי חברת שניידר אלקטריק הצרפתית. בנוסף לפונקציות כמו התנעה ושליטה במנועים חשמליים עד 315 קילוואט, הסוג החדש של המתנע מוסיף עוד פונקציות נוספות.
המתנע מורכב משני אלמנטים עיקריים - יחידת הבקרה ויחידת אספקת החשמל. לפיכך, המתנע יכול לבצע את פונקציות ההגנה מפני מעידה, עומס יתר וקצר, כמו גם את פונקציות מיתוג העומס.
חדשנות היא יישום של כל היכולות הללו במכשיר קומפקטי אחד שניתן להשלים אותו מבלי להגדיל את הממדים, עם מודולים המרחיבים את היכולות הסטנדרטיות של המתנע להשתלב במערכת אוטומציה תעשייתית מודרנית.
ספקי כוח יכולים להיות משני סוגים שונים, בהתאם להספק המנוע החשמלי, להפעלת זרמים של עד 32 אמפר ועד 12 אמפר.
ישנן שלוש אפשרויות ניהול: סטנדרטית, מתקדמת ורב תפקודית. הבחירה של יחידת הבקרה ואפשרויות הכוח נקבעת על פי תפוקת המנוע והפונקציות שיסופקו.
לכל המכשירים הגנה אלקטרונית בעלת דיוק גבוה וכלי אבחון שונים והדמיה של פרמטרי הפעלה.
תיבת הבקרה הסטנדרטית היא הפתרון החסכוני ביותר להגנה ובקרה של מנועים תלת פאזיים. יחידת הבקרה המורחבת מאפשרת שליטה בעומסים תלת-פאזיים וחד-פאזיים תוך מתן ניתוק Class 10 או Class 20 בתוספת היכולת להוסיף מודולי פונקציה או תקשורת.
הבלוק הרב-תכליתי, בתורו, מאפשר להגדיר ולנטר את הפרמטרים העיקריים של המנוע החשמלי, לשנות את פרמטרי ההגנה באמצעות פאנל מפעיל מרחוק, מחשב או מקלדת על המסך, שכן לבלוק זה יש מסך משלו שבו הגדרות ההגנה שהוגדרו מוצגות.
המסך מציג את הפרמטרים הנוכחיים, כגון המצב הנוכחי והתרמי של המנוע, וכן רשימת פעולות ואירועים נוספים, זמן ריצה וכו'. אפשר גם ליישם מצבי הפעלה מיוחדים, כגון פעולה ללא עומס או פעולת התחלה מושהית.
כדי להרחיב את יכולות המתנע, בהתאם למשימות הנוכחיות, זמינים מספר מודולי פונקציות, לרבות מודול חיווי עומס מנוע אנלוגי 4-20 mA, מודול אזעקת עומס תרמי ומודולי אזעקה להגנה על איתות במקרה של תאונה לאחר מכן. לַחֲזוֹר. ניתן לעשות זאת באופן אוטומטי, ידני או מרחוק.
בזכות מודולי התקשורת Modbus ו-AS-i, Fipio, Profibus DP, שערי תקשורת DeviceNet ופאנל המפעילים של סדרת Magelis XBT, ניתן לשלב בקלות סטרטרים חכמים במערכות בקרת תהליכים אוטומטיות שונות.
מודול ההיפוך המתווסף לסטרטר מאפשר להפעיל את המנועים במצב הפוך, ניתן ליישם את המתנע לאחור ע"י חיבור מודול היפוך או להזמין בנפרד כמכלול שלם. יחד עם זאת, רוחב המתנע הוא 45 מ"מ בלבד, שזה חצי מגודלו של כל פתרון אחר.
ניתן להפעיל את המתנע מ-AC או DC, ולסלילי 24V יש יציאת זרם נמוכה, המאפשרת להפעיל את המתנעים ישירות מהממסר החכם או מיציאות הבקר. זה מספק גם אינטגרציה קלה עם מערכות אוטומציה וגם הפחתה במספר ספקי הכוח. ופיזור החום של סטרטרים קטן פי 4 בהשוואה לפתרונות סטנדרטיים.
עיצוב מודולרי, ללא חוטים, מקצר את זמן ההתקנה פי 5 בהשוואה לפתרונות מסורתיים. מגוון ההגדרות הנוכחיות הורחב, כך שהתאמה ליישומים שונים גם לאחר ההתקנה אינה מהווה בעיה. אין צורך לחבר מחדש את החוטים.
העיצוב האחיד של המוצרים מבטיח את תאימות המתנעים למתחילים רכים של Altistart U01. פרמטרי תוכנת PowerSuite עבור Altivar VFDs ישימים גם כאן.
סטרטרים חכמים נשארים פעילים גם לאחר מצב חירום, למשל לאחר קצר חשמלי. אין צורך בניקוי או החלפה של אנשי קשר לאחר אירוע זה.
הסטרטר-בקר מתוכנן לשלוט בעומסים עם זרמים של עד 800 אמפר. יש לו את אותם מידות ואת אותו עיצוב מודולרי כמו המתנעים הזרם הנמוך שהוזכרו. אבל יש גם מספר הבדלים מהותיים.
העיקר הוא שאין פונקציית מיתוג בבקר המתנע, והמנוע נשלט על ידי הפעלה וכיבוי של התקן נוסף - מגע חיצוני (לא הפיך או הפיך).
המתנע-בקר מקבל נתונים משנאים נוכחיים. יש גם 10 כניסות ו-5 יציאות לחילופי נתונים על מצב המתנע (אירועי חירום, מוכנות לפעולה, פונקציות החזרה וכו') ומגע מבוקר.
ישנן שתי אפשרויות ליישום בלוקי בקרה: רב תכליתי ומתקדם. הם שולטים במנועים חשמליים עד 315 קילוואט ומבצעים את אותן פונקציות כמו ביחידות בקרת מתנע לזרמים נמוכים יותר.
ניתן להרחיב את היכולות של בקרי המתנע הללו עם מודול תקשורת Modbus, מודול אנלוגי עומס מנוע 4-20 mA או מודול אזעקת עומס תרמי. המתנע-בקר הוא למעשה ממסר רב תפקודי להגנה ושליטה על מנוע חשמלי.
הנציגים הרב-תכליתיים של הנדסת החשמל המיתוג החדשה, המוכרים בעולם, ללא ספק יזכו להכרה גם ברוסיה.