תחנות שנאים תת קרקעיות
באזורים מאוכלסים בצפיפות בערים מודרניות, קשה למצוא מקום לתחנות משנה חדשות. צריכת האנרגיה גדלה משנה לשנה, כמות החשמל הנדרשת עולה, ויש צורך בשטח להתקנת PTS סטנדרטי. אבל שטח הבנייה כל כך מוגבל שאפשר להתקין אותם רק ליד בנייני מגורים או מתחת לאדמה.
תחנות שנאים תת קרקעיות פותרות בעיה זו. לא במקרה העניין בתחנות שנאים מלאות מודולריות בבנייני בטון גובר מדי שנה. עניין זה מתעורר גם מכיוון שלעיתים מתרחשות תאונות כתוצאה מהידרדרות של תחנות שנאים ב-40-50% ויש רק מוצא אחד: לשחזר ולהחליף תחנות משנה, להתקין ציוד איכותי.
ניתן להתקין תחנת משנה תת קרקעית בכל מקום מתאים: בפארק, מתחת לגן משחקים, במרתף וכו'. והכי חשוב, זה יהיה בטוח גם לאנשים וגם לסביבה.תחנות משנה כאלה, תת קרקעיות וקבורות, מיוצרות בצורה של מודולי בטון מוכנים עם ציוד שכבר מותקן, כלומר, הם מבני רשת מוכנים לחלוטין.
הם תוכננו במיוחד להתקנה בבניינים צפופים או דרישות אדריכליות מחמירות והגבלת גובה רשתות החשמל. ניתן להשתמש גם בפתרונות משולבים עם בלוקים קבורים, תת-קרקעיים ומעל-קרקעיים.
עבור תחנות משנה תת קרקעיות, תיעוד הפרויקט בולט בצורך בפיתוח פתרונות נוספים להתקנה, עגינה, איטום בלוקים, פתרונות להגנה בבטון מזוין מפני קרקעות אגרסיביות, לאיטום כבלים, פתרונות לאיטום בין בלוקים ובלוקים, לשעת חירום. שאיבת מים, פתרונות אוורור וכו'. הסדרת תחנת משנה תת קרקעית מהווה פתרון לסוגיית אספקת האנרגיה מבלי לשנות את חזות העיר.
אחת הספקיות הפופולריות ביותר של תחנות תת קרקעיות היא חברת ZPUE הפולנית. ברוסיה, תחנות תת קרקעיות של מפעל זה כבר הותקנו בערים רבות. תחנות המשנה של מפעל ZPUE מאפשרות לפתור בצורה מהימנה, יעילה וחסכונית את הבעיות של אספקת חשמל אזורית. לתחנות משנה אלו מספר יתרונות:
-
אמינות וקלות שימוש;
-
מזעור עלויות תפעול;
-
התקנה ביום אחד;
-
בלוקים להחלפה;
-
יכולת התאמה לדרישות הלקוח האישיות;
-
טווח אקלימי רחב.
תחנות שנאים תת קרקעיות ZPUE מתאימות לעבודה עם רשת כבלים או כבלים, עשויות בתבנית רדיאלית או טבעת.בלוקי תחנת המשנה מועברים לאתר ההתקנה בהרכבה מלאה ולביצוע ההפעלה נותר רק לבצע את ההארקה, לחבר את הכבלים ואת אספקת החשמל רוֹבּוֹטרִיקִים.
בהתאם לקיבולת הנדרשת, תחנת משנה של שנאים תת-קרקעית עשויה להיות מורכבת ממיכלי בטון אטומים אחד או מכמה המותקנים מתחת לאדמה. כניסה (עם פונקציית אוורור) ותעלת אוורור הממוקמת מעל השנאים נותרות על פני הקרקע.
היציאות של תעלת האוורור והצוהר סגורות בסורגים חזקים, עליהם ניתן ללכת בבטחה. מגנים מיוחדים מסופקים להגנה מפני לכלוך ומי גשמים, כדי לרדת במדרגות לחדר התחנה, מספיק לפתוח את המנעול ולהסיר את מכסה הפתח. יש דלתות במדרגה המובילות ללוח נמוך ובינוני. הפנלים מקוררים על ידי תעלות אוורור.
בתחנת המשנה קיימת גם מערכת ביוב: הרצפה בגובה 0.3 מ' מלמטה, ישנן שתי תעלות, הן מחוברות למערכת הביוב הקיימת. המרווח בין הקרקעית לרצפה משמש לאיסוף קונדנסט ומים הנכנסים לתחנת המשנה התת-קרקעית בזמן גשם דרך צוהר פתוח.
השנאי מותקן על מסילות, מתחת למסילות יש משטח אטום, שנפחו מאפשר להחזיק את כל שמן השנאי. תכנון תחנת המשנה מאפשר לה להכיל שני שנאים בקיבולת של עד 1.6 MVA. כדי להתקין את השנאי, פשוט הסר את גריל הצוהר, פירק את הקירות של תא השנאי ואת המדרגות.
כאן דיברנו על תחנת משנה חולפת המצוידת בשני שנאים יבשים בהספק של 1.6 MVA כל אחד, עם תא שנאים וחלק מנויים מיוחד, וכן עם אוורור אקטיבי. בצד המתח הגבוה, נעשה שימוש במיתוג מבודד גז מסוג TMP24. בצד המתח הנמוך משתמשים בתאי ZR-W, יש פונקציית ATS.
דוגמה נוספת היא תחנות השנאים המלאות הבטון התת-קרקעיות (BKTP) של חברת Betonbau הגרמנית מסדרת UW 630-1250 kVA. הם משמשים כתחנות חלוקה וצרכנות עבור מתחים של עד 35 קילו וולט.
בתוך תחנות תת קרקעיות של Betonbau מסדרת UW 630-1250 kVA, ניתן להתקין ארונות מתח גבוה, מבודדים באוויר ובגז SF6, שנאים עד 1000 kVA, מרכזיות מתח נמוך בעומס זרם של עד 1600 A, מרכזיות מפוצות, כמו גם ארונות מדידה USM.
תחנות תת קרקעיות של Betonbau מוצגות בזנים הבאים:
-
BKTP UW 3048;
-
BKTP UW 3054;
-
BKTP UW 3060.
תחנות משנה אלו בצורה המותקנת אינן נראות לחלוטין, מסיבה זו הם מצאו יישום רחב שבו לא ניתן להתקין תחנות משנה קונבנציונליות מסיבה כלשהי. תחנות המשנה UW מטווח הדגם העליון הן ברוחב של 3 מטרים. האורך יכול להיות מ-2.4 מ' עד 6.6 מ' עם צעד של 0.6 מ'. דגמים אלה יכולים להיות שונים במאפיינים הבאים הקשורים לרצונות הלקוח:
-
עמיד במים;
-
אטימות שמן;
-
קיבולת עומס;
-
רמת רעש נמוכה.
המבנה מותקן בעומק של 4 מטר בקרקע, ואם נעשה שימוש ברצפת ביניים אזי גובה החלק העילי יהיה 2.4 מטר וגובה חלק הכבל התת קרקעי הוא 0.8 מטר.המערכת היא גוף מונוליטי העשוי בצורה של יציקה נפרדת (יציקת פעמון), הנותנת:
-
חוזק מכני גבוה;
-
צפיפות יוצאת דופן;
-
עמיד במים;
-
יש לו גם פונקציה של בור שמן למקרה חירום;
-
חסינות לאש;
-
קלות תחבורה;
-
עמידות בפני קורוזיה.
מערכת האוורור היעילה מבטלת היווצרות עיבוי על הקירות וגם מגנה מפני מכרסמים וחרקים. גם במקרה של קצר חשמלי, תוצרי הבעירה לא יהוו סכנה לעוברים ושבים או לאנשי השירות. פתחים ודלתות של תא המטען החשמלי אינם מסוכנים עבורם לא קשתות ולא קצר חשמלי.
לוחות ממותגי Betonbau מצוידים בפתחים (חורים) טכנולוגיים להחדרת כבלים, הם יצוקים מסגסוגות אלומיניום, ניתן לחבר את כל הכבלים הסטנדרטיים בשימוש נרחב בחשמל כיום. לבקשת הלקוח ניתן להתקין גם חדירות של יצרנים אחרים. הטכנולוגיה המוכחת של מפרקים אטומים הרמטית מאפשרת ייצור של כמויות גדולות עוד יותר של חפצים תת קרקעיים.