בקרת רדיו של מנוף קרן וגשר - יתרונות, תפעול, ניואנסים של שלט רחוק

לתעשיות רבות בהן קיים ציוד הרמה, מתאימה מערכת בקרת רדיו עבור מנוף ג'יב או מנוף גשר. קיימות היום הרבה מערכות כאלה בשוק, אך לכל אחת מהן יש מספר יתרונות שאין להכחישה שמקבל מיזם מהטמעת מערכת בקרת רדיו בבית.

תהליך הייצור עובר מודרניזציה, מוגברת גם בטיחות כוח אדם וציוד, הפרודוקטיביות הכוללת של הארגון ויעילות העבודה משתפרת, אין צורך במפעיל עגורן (עבודתו תתבצע על ידי מפעיל).

יתרונות

להלן רשימה של היתרונות העיקריים של מנוף מבוקר רדיו:

המטען מורד ומעלה בדיוק רב, ממוקם במקום, ומתא הנופש הרבה יותר קשה למקם את המטען במקום הנכון, במיוחד בגבהי עבודה גבוהים.

העגורן נע בחופשיות, מהירותו אינה מואטת גם כאשר עובדים במחסנים עמוסים בכבדות, מכיוון שהמפעיל רואה את השטח ומכוון טוב יותר, קל יותר לנוע במקום מאשר אם היה בתא הנוסעים.

תנועת המטען בשטח המתקן מתבצעת לאורך המסלול האופטימלי, בשליטה מלאה של המפעיל, אשר בו זמנית יכול להיות לא רק מפעיל עגורן, אלא גם קלע.

מלוח בקרה אחד, המפעיל יכול לשלוט בשני מנופים בתורו, לעבור ממנוף למנוף, למשל, כאשר מדובר בבית מלאכה גדול או אתר עבודה בו יש צורך לשלוט על מספר מנופים בו זמנית.

עם הרמה והזזה לא תכופה של משאות קטנים בבית המלאכה, הרבה יותר נוח להשתמש בשלט מאשר למפעיל העגורן לטפס כל פעם לתא הנוסעים או להיות שם כל הזמן.

בטיחות העובדים משתפרת ותנאי העבודה משופרים בדרך כלל בזמן שהמפעיל עובד מהקרקע. כאן ניתן לשלוט אוטומטית באיזור בו נמצא המפעיל, למשל אם הוא נכנס לאזור מסוכן, המנוף ייעצר אוטומטית ואף אחד לא ייפגע.

המערכת תואמת לכל ברז, מספיק לחבר את מודול הבקרה לכונן החשמלי וכל תצורת הפעולה של הברז תישמר, פרמטרי ההפעלה יישארו זהים, אך הגמישות תגדל באופן משמעותי.

הרווחיות של המיזם תגדל עקב היעדר מפעיל עגורן שצריך לעבור הכשרה והכשרה. כעת ניתן לייצג את מפעיל העגורן, המחבל ועובד התומך כעובד יחיד.בנוסף, מספר המכות הריקות של העגורן מצטמצם וזה שוב מגדיל את הכלכלה.

איך זה עובד

כפי שכבר הבנתם, השליטה ברדיו על המנוף מתבצעת מרחוק על ידי המפעיל מהשלט. שלט רדיו קטן, עם כפתור או עם ג'ויסטיקים, קל מאוד לשימוש. זוג ג'ויסטיקים או 4 עד 12 לחצנים יאפשרו למפעיל לשלוט על העגורן מהקרקע. בשלט הרחוק חייב להיות גם לחצן חירום וייתכן שיש לו לחצנים לפקודות איתות.

קונסולת המפעיל (לחץ על התמונה להגדלה):

השלט רחוק עובד במרחק של 50-100 מטר מהמפעיל למקלט, וזה בד"כ מספיק. במקרה זה, המקלט מותקן ישירות על המנוף, בסמוך לציוד הנשלט. השלט נמצא בידי העגורן כשהוא עובד, או למשל תלוי על צווארו או על החגורה בזמן שאינו משתמש בה. המפעיל יוכל להפעיל את המנוף ביד אחת על ידי אחיזה בשלט הרחוק.

אין צורך לדאוג לגבי תדרי רדיו - הם נבחרים כדי לא להפריע לציוד אחר, למערכת בקרת העגורן יש טווח תדרים מקודד משלה, למשל עבור TELECRANE F24-60 הוא נופל ל-415 ~ 483MHz. השלט רחוק מופעל באמצעות סוללות או סוללות נטענות.

בנוסף לקונסולה והמקלט, המערכת כוללת גם מודול בקרת מנוף (לרוב משולב עם מקלט בבית אחד), המחובר לכוננים ובכך משמש כגשר בין האלקטרוניקה למנועי ההנעה של העגורן.למעשה, מדובר במערכת לשליטה בקבוצת ממסרים המועברים לפי הפקודות שנותן המפעיל מהקונסולה ומקבלים מהמקלט. המקלט ומודול הבקרה מופעלים בחשמל.

במטלורגיה, בבנייה, בתעשיית הכרייה, בייצור חומרי בניין וכו'. — אתה יכול לפרט בלי סוף את האזורים שבהם יהיה מאוד נוח להעביר מנופי בקרת רדיו, כי כיום משתמשים בציוד הרמה והעמסה ופריקה במקומות רבים.

נציגי בנייה, ייצור פרופילים שונים וכו'. הם בהחלט ירצו לייעל את עלויות ההרמה שלהם, לשלם עבור עבודתו של מפעיל עגורן. הפרודוקטיביות של הארגון בהחלט תגדל, זה מספיק כדי לבחור את המערכת המתאימה ביותר, להתקין ולהגדיר במתקן שלהם - זה פתאום מודרניזז את העסק שלך.

ניואנסים

כמובן, בהתאם לתצורה הנוכחית של המנוף, יהיה צורך לשחזר פחות או יותר את הציוד על מנת להתקין את מערכת השלט הרחוק, אך משימה זו אופיינית למומחים.

מנוף מבוקר רדיו ידרוש את אותה תחזוקה שוטפת כמו כל ציוד אחר הדורש תשומת לב נוספת. העובדים יידרשו לעבור קורס קצר בהפעלת מנוף מבוקר רדיו.