תחנות כוח גז
תחנות כוח המופעלות בגז הפועלות על סוגים שונים של ביומסה, לרבות פסולת עץ, הופקו בשנים האחרונות בצורה רחבה למדי וכבר זוכות לפופולריות ראויה. לתחנות כאלה יש כוח יחידה של 40 עד 500 קילוואט, וכדי לייצר חשמל, הם משתמשים בטכנולוגיה של גיזוז של פסולת מרוסקת, שתכולת הלחות שלה אינה עולה על 20-40%.
תחנות כאלה יכולות להיות בעלות מבנה מודולרי המאפשר למשתמש לשלב את השילובים הדרושים של מחוללי גז עם מחוללי חשמל או מבערים.
תחנות כוח מסוג זה מצוינות לאספקת חשמל לאזורי מגורים ועסקים. אנחנו מדברים על תחנות כוח עם מנועי גז-דיזל בהספק של 20 עד 600 קילוואט ועם מנועי בוכנת גז בהספק של 4 עד 665 קילוואט (הם מיוצרים, למשל, באחד המפעלים הרוסיים).
ניתן להמיר את ציוד ההסקה הקיים מגז טבעי, מזוט או סולר לדלק חסכוני יותר לפסולת עץ.כמו כן, בתחנות ניתן ליישם מצב קוגנרציה, כאשר חום המנועים הפועלים ישמש גם לצרכי המשתמש.
מודולי הגיזוז של תחנות כאלה מבוססים על מחוללי גז למטה... לגז הגנרטור המוכן יש ערך קלורי ממוצע של 1000-1100 קק"ל/Nm3 וכדי לייצר חשמל ניתן להשתמש בגז המתקבל כדלק עבור מודולי ייצור אחד או כמה של מנועי גז-דיזל הפועלים על תערובת של 70-85% גז מחולל ו-15-30% סולר, או מנועי גז הפועלים על גז גנרטור טהור (100%).
ניתן להשתמש בגז הגנרטור באתר ובמידת הצורך להעביר אותו דרך צינורות או לאחסן אותו. ניתן לקבל ממנו אנרגיה תרמית גם על ידי שריפה במבערים אוטומטיים.
בדרך כלל, מחוללי הגז של מודולי גיזוז כאלה עובדים על פסולת עץ, שנכתשה לשבבי אנרגיה בעובי של 10 עד 100 מ"מ ובאורך של 10 עד 150 מ"מ, שאליו יכולה כמות מסוימת של שבבי עץ (10-15%) להתווסף. דלק נכנס למחולל הגז באמצעות מעלית קפיצה.
ישנם גם דגמים שעובדים לחלוטין על נסורת. ישנן גרסאות שעובדות על קליפת חמניות, קליפת אורז, עיסת סלק סוכר ועוד. עם זאת, אם נעשה שימוש בנסורת, דרישת הדלק עולה בכ-20% בהשוואה לפסולת עץ קשה קונבנציונלית.
יש להכין את הדלק עם מכונת גריסה כדי לקבל את המאפיינים הרצויים.חותך העץ הופך את פסולת העץ לשבבי אנרגיה, אשר עוברים לאחר מכן למייבש שבבים מיוחד, שקיבולתו חייבת להתאים לקיבולת מודולי הגיזוז המשמשים.
גם חותכים וגם מייבשים יכולים להיות אחד או יותר, אשר נקבע עבור כל מקרה ספציפי של תחנת ייצור גז בנפרד. פסולת מטופלת ניתנת להמרה יעילה לגז מחולל נקי וקר. במקרה שלפסולת כבר יש פרמטרים מקובלים מבחינת גודל ולחות, ניתן להוציא את מודולי ההכנה מהאריזה.
ככלל, פתרונות עם מנועי גז-דיזל הם אופציות זולות יותר עם מנועי גז, מנועי גז-דיזל מאפשרים להשתמש בתחנה גם בהיעדר פסולת עץ, ניתן להשתמש ב-100% סולר. עם זאת, בשלב התפעולי, מנועי גז רווחיים יותר מבחינה כלכלית, מכיוון שהם דורשים עלויות מינימליות, ללא קשר למחיר הסולר. בכל מקרה, הבחירה תמיד יכולה להיעשות בנפרד, לתנאים אופטימליים בכל מקרה ספציפי.
גם ההיבט האקולוגי של תחנות ייצור גז מודרניות בולט. העץ הופך לאפר שניתן להשתמש בו לדישון האדמה. ניתן לסנן גזי פליטה במערכת ייבוש השבבים מבלי לזהם את הסביבה. לפיכך, הביצועים הסביבתיים מאוד מאוד גבוהים.