סדרת המנועים העיקרית המיוצרים על ידי התעשייה המקומית ומאפייניהם

מנועים חשמליים מיוצרים ברצף, ולשימוש המוני - בסדרה בודדת. סדרות בודדות מאופיינות ברמה גבוהה של איחוד חלקים ומכלולים, יכולת החלפה מרבית. לשם כך משתמשים באותן חותמות. לדוגמה, על מנת שצלחות הרוטור והסטטור ישמשו במכונות בעלות הספק שונה, הגדלת ההספק מושגת על ידי שינוי אורך חבילות הלוחות. מיוצרות סדרות מיוחדות - מנוף, מתכות, ספינה, מתיחה וכו'.

ההפרדה בין סוג וגודל מבוססת על הפרמטר - גובה ציר הסיבוב h.

h = 50¸355 מ"מ

כל h זמין בשני סוגי גדלים עם אורכי תיקים שונים S ו-M, L ו-M, S ו-L.

מהירויות סיבוב סינכרוני n0 = 3000, 1500, 1000, 750, 500 סל"ד.

מיוצר בשתי גרסאות:

1. מפוצץ סגור,

2. מוגן עם אוורור עצמי פנימי IP23. h = 50¸132 מ"מ סוג בידוד B,

h = 160¸355 מ"מ בדרגת בידוד F.

מנועי סדרת 4A.

המנועים מסדרת 4A מיועדים למגוון רחב של יישומים, בתעשיית הנפט הם משמשים ביחידות שאיבה.

למנועי סדרת 4A יש מספר שינויים:

1. 4AC - עם החלקה מוגברת.

2. 4AP - עם מומנט התחלה מוגבר, כלוב סנאי כפול. הם משמשים להנעת מסועי רצועות.

3.4AK - עם רוטור פאזה.

4. 4AB - מובנה.

5. רב-מהירות עבור 2,3 ו-4 מהירויות.

6. בתדר של 60 הרץ (ייצוא).

7. רעש נמוך (יש להם שיפוע גדול של הערוצים).

8. עם הגנת טמפרטורה מובנית (תרמיסטור מלפנים).

9. עם EMT מובנה.

תנאי השימוש בסדרה הם כדלקמן:

1. הסביבה אינה נפיצה.

2. ללא אבק מוליך, גזים מאכלים ואדים.

מנועי סדרת AIR

מנועי סדרת AIR פותחו במסגרת תוכנית Interelectro.

המנועים של סדרת AIR מיוצרים עם גובה הציר המסתובב h = 45 - 355 מ"מ, Pn = 0.025 - 315 קילוואט, Un = 220/380 V או 380/660 V.

גרסה: סגור מאוורר לכל שעות או מוגן עם אוורור פנימי ב-h = 160¸355 מ"מ (IP23).

הבדלים בין מנועי סדרת AIR לבין מנועי סדרת 4A:

1. נעשה שימוש בסגסוגות אלומיניום בחוזק גבוה, פלסטיק ומערכת אוורור מתקדמת יותר.

2. נעשה שימוש במיסבים בעלי עמידות רעידות משופרת.

3. בהשוואה למנועים של סדרת 4A, הטמפרטורה מופחתת ב-10 — 12 מעלות צלזיוס, מה שמספק עלייה בהספק של המנוע החשמלי באותם ממדים.

מנועים חשמליים אסינכרוניים מסדרת AIR
מאפיינים טכניים של מנועים חשמליים אסינכרוניים מסדרת AIR

מנועי אינדוקציה במתח גבוה, רוטור סנאי

מנועים מסדרת AH2 משמשים להנעת משאבות ומאווררים.

הם מיוצרים עם כוח Рn מ 500 עד 2000 קילוואט, n0 = 1000, 750, 600, 500, 375 סל"ד, Un = 6000 V. הם מיוצרים רק עם המיקום האופקי של הפיר על שני מיסבים מתגלגלים מגן. עיצוב מוגן (IP23).

בית הסטטור ומגני הקצה מרותכים מפלדה. סוג בידוד C. יש להם כלוב סנאי כפול: מתחיל ועובד. התחלה (למעלה) - מפליז, עבודה (למטה) - ממוטות נחושת.

AD: סדרה 4АН32.

זהו מנוע 6000 V. יש לו עיצוב סגור עם אוורור מאולץ על ידי מאוורר חיצוני. Рn = 500 - 2000 קילוואט. AD: סדרת 4ATD. Рn = 1000 - 5000 קילוואט. Un = 6000 V / 10000 V. המצב התרמי של מנועים אלו נשלט ע"י נגדים תרמיים המותקנים בחלקים הקדמיים. כאשר המנוע מתחמם יתר על המידה, ניתן אות כיבוי.

מכונות DC מסדרת 2P

מדובר במכונות לשימוש תעשייתי כללי. האפיון מבוסס על גובה ציר הסיבוב h = 90 - 315 מ"מ, нн = 750 - 4000 סל"ד. 11 גדלים זמינים. לכל מימד יכולים להיות שני אורכים: בינוני (M) וארוך (L).

קיימות ארבע גרסאות לפי שיטת ההגנה והקירור:

1. גרסה מוגנת עם אוורור עצמי: 2PI.

2. בנייה מוגנת עם אוורור עצמאי על ידי מאוורר חיצוני: 2PF.

3. גרסה סגורה עם קירור טבעי: 2PB.

4. גרסה סגורה עם נושבת מאוורר חיצוני: 2PO.

למנועים יש עירור עצמאי: 110 או 220 V. מתח אבזור: Uya = 110, 220, 340, 440 V.

גנרטורים מיוצרים רק עם עיצוב מגן. הם יכולים להיות עירור עצמאי, מקביל או מעורב. עירור עצמאי יכול להיות 110 או 220 V. מחולל U = 115, 230, 460 V.

הגנרטור מספק ויסות מתח אבזור:

1.מ-0 ל-Un - עם עירור עצמאי.

2. מ-0.5 Un ל-Un - עם עירור מקביל.

3. מ-0.8 Un ל-Un - עם עירור מעורב.

עבור h = 90 - 200 מ"מ, דרגת בידוד B ודרגת בידוד גבוהה יותר F.

מנוף וסדרות מתכות של מנועים אסינכרוניים

ציונים: 4MTF (רוטור פצע), 4 MTKF (רוטור סנאי).

אלו מנועים לסירוגין. הם משמשים על מנופים עם תנאי עבודה קשים. מצב ההפעלה העיקרי של PV הוא 40%.

הבדלים מסדרת 4A:

1. רוטור הסנאי עשוי מחומר בעל התנגדות אקטיבית מוגברת (מסגסוגת AMG).

2. יש מומנט התחלתי מוגבר Mn / Mn = 3¸3.5.

3. יש לו קיבולת עומס יתר Mcr / Mn = 3.3¸3.5

4. יש לו חוזק מכני מוגבר.

5. מנועים מיועדים להתנעות ולפניות תכופות, כולל בלימה עם קישורים.

6. מרווח אוויר גדול בהשוואה למנועי סדרה אחרים.

7. למנועים יש את ביצועי האנרגיה cos j ו-h הגרועים ביותר בהשוואה למנועי הסדרה התעשייתית הכללית.

8. מנועים ארוכים יותר ממנועים אחרים.

מנועים הם בדרך כלל בעיצוב מפוצץ סגור. מיטות ומגני קצה הם ברזל יצוק. עבור מנופים של ייצור מתכות, שינוי של מנועים אלה MTN, MTKN משמש. התכונה שלהם טמונה בעובדה שהם יכולים להתבצע עבור מתח לא סטנדרטי של 500 V. עבור מנופים עם כונן חשמלי מתכוונן מממיר תדרים, מנועים מהסדרה: MAP 521 - 50 קילוואט, MAP 422 - 10 קילוואט הם מיוצר.

מנועי DC מסדרת מנוף, D.

מנועים מסדרת D יכולים להיות בעלי עירור מקבילי מסדרה, מעורב.

תכונות של מנועים אלה:

1.הרגולציה מתחנות שנאים סטטיים מותרת ללא שימוש בכורי החלקה.

2. למנועים יש ליבות למינציה. זה נעשה כדי לשפר את המעבר.

3. מנועים מתוכננים לפעול בתדרי מיתוג גבוהים (עד 1000 לשעה).

4. מנועים מיוצרים בשתי גרסאות: — גרסה עם מהירות נמוכה, עם תדירות התנעה של עד 1000 לשעה. - גרסה מהירה של עד 150 התחלות בשעה.

5. בידוד Class H משמש לכל הפיתולים.

6. המצב הנומינלי העיקרי הוא לטווח קצר (60 דקות). מחזור העבודה שווה ל-40%.

7. הסליל המקביל מיועד ל-100% מחזור עבודה ומורכב משתי קבוצות הניתנות לחיבור ל-140 V (מקביל) ו-220 V (סדרה).

8. ב-Uya = 440V, מחובר נגד למעגל מתפתל השדה.

9. מנועים מאפשרים הגברת מהירות על ידי הגדלת Uya.

10. מותר לשלוט במהירות על ידי החלשת השטף המגנטי, אך הערך המרבי של n מוגבל.

11. לכל המנועים ארבעה עמודים ראשיים וארבעה עמודי עזר.