מתנע רך מודרני
אחד החסרונות העיקריים של מנוע אינדוקציה עם כלוב סנאי הוא שיש לו זרמי פריצה גדולים. אם בתיאוריה השיטות להפחתת זעזועים אלו מפותחות היטב במשך זמן רב, בפועל נעשה שימוש בפיתוחים אלו (שימוש בכורים ונגדים התנעים, מעבר מכוכב לדלתא, שימוש בווסתי מתח תיריסטורים...) במקרים נדירים מאוד.
אולם לאחרונה הכל השתנה באופן דרמטי, שכן הודות להתקדמות טכנולוגיית המיקרו-מעבד ואלקטרוניקת הכוח, הופיעו בשוק סטרטרים רכים נוחים, קומפקטיים ויעילים מאוד - סטרטרים רכים של מנוע חשמלי.
מתנע רך הוא מכשיר שמגדיל באופן משמעותי את חיי השירות של מנוע חשמלי ומפעילים הפועלים מהפיר של מנוע זה. במקרה של הפעלת מתח האספקה בדרך הרגילה מתרחשים תהליכים שהורסים את המנוע החשמלי. המתח וזרם ההתחלה של פיתולי המנוע בזמן ארעיות גבוהים משמעותית מהערכים המותרים.הדבר גורם לבלאי בידוד הפיתולים, ל"שריפת" המגעים, להפחתה משמעותית בחיי השירות של המסבים והמנוע עצמו, וכן להתקנים שונים ש"יושבים" על גל המנוע.
מתן כוח ההתחלה הדרוש מצריך עלייה בהספק הנומינלי של רשתות אספקת החשמל, מה שמוביל לעלייה בעלות הציוד, כמו גם להוצאת יתר של אנרגיה חשמלית. בנוסף, "משיכת" מתח האספקה בעת הפעלת המנוע החשמלי עלולה לגרום נזק לציוד המשמש את מקורות האנרגיה הללו, "הפחתה" זו גורמת לנזק בלתי הפיך לציוד של ספק הכוח החשמלי, מקצרת את חיי השירות שלו. בזמן ההתנעה, המנוע מהווה מקור חשוב להפרעות אלקטרומגנטיות, המשבשות את פעולת הציוד המופעל על ידי רשתות חשמל אלו או הנמצא בסמוך למנוע. כאשר מתרחש מצב חירום - המנוע מתחמם יתר על המידה או נשרף עקב חימום - הפרמטרים של פלדת השנאי משתנים עד כדי כך שההספק הנקוב של המנוע המיושר יכול לרדת ביותר מ-30%, עקב כך המנוע החשמלי הזה יהיה מקום לשעבר בלתי שמיש לחלוטין. לכן אספקת החשמל הרציפה של הבית וחפצים חשובים אחרים בלתי אפשרית ללא מכשיר להתנעה רכה של מנועים חשמליים, המשלב את הפונקציות של התנעה רכה ועצירה רכה והגנה על מנגנונים והגנה על מנועים חשמליים.
התחלה רכה עם מתנע רכה מושגת על ידי הגדלת המתח בהדרגה להאצת מנוע איטית ובטוחה והפחתת זרמי התנעה.במקרה זה, הפרמטרים המתכווננים הם מתח ההתנעה, זמן האטה וזמן האצה של המנוע החשמלי. ערך מתח התחלתי קטן יכול להפחית משמעותית את מומנט ההתנעה של מנוע חשמלי, וזו הסיבה שהוא נקבע לרוב בטווח של 30 עד 60 אחוזים מערך המתח הנקוב.