פיצוי קיבולי

פיצוי הספק תגובתי המושג עם עומס קיבולי נוסף נקרא פיצוי קיבולי. סוג זה של פיצויים הוא מסורתי עבור תחנות מתיחה AC בפדרציה הרוסית, שם בדרך זו ניתן להגדיל באופן משמעותי את יעילות הציוד ולהפחית הפסדים.

לדוגמה, התפוקה של תחבורה חשמלית ברכבת גדלה מאוד בגלל פיצוי קיבולי של הספק תגובתי, כלומר באמצעות בלוקים של קבלים. וכאשר מתח הרשת משתנה בצורה כזו או אחרת, אז יש להתאים את בנק הקבלים. פיצוי קיבולי יכול להיות אורכי, רוחבי ואורכי-רוחבי, אשר יתוארו בהרחבה בהמשך הטקסט.

פיצוי קיבולי צדדי - KU

פיצוי צד קיבולי מתייחס להפחתת רכיב הזרם התגובתי עקב חיבור של מקור כוח תגובתי נוסף ישירות לעומס. בנקים של קבלים מותאמים אישית כוללים לא רק קבלים אלא גם כוריםמחובר בסדרה או במקביל עם קבלים. התקני צעד מאפשרים כיבוי והדלקה של שלבים בודדים של הקבל או אפילו שינוי ערכת החיבור של המכשיר.

יחידות עיבוי מוסדרות עם כורים

אם כור מבוקר מחובר במקביל לבנק הקבלים, אזי ההספק התגובתי הכולל של מפעל קבלים כזה יהיה שווה להפרש בין ההספקים התגובתיים של הכור לקיבול. בפרט, אם ההספק התגובתי של בנק הקבלים שווה להספק התגובה של הכור, אז המפעל בכללותו לא יפיק כוח תגובתי כלל.

על ידי התאמת הפרמטרים של הכור, הפחתת ההספק שלו בהתאם, גדל ההספק התגובתי שנוצר על ידי כל בנק הקבלים. מצב הכור מווסת על ידי התאמת הרוויה של הפלדה של המעגל המגנטי כאשר הוא ממוגנט לרוחב או לאורך על ידי זרם ישר. כיום, הסטייה רוחבית של כורים כבר אינה בשימוש בשל האופי הלא כלכלי של גישה זו.

כיום, כמעט בכל מקום ברשתות, החל מ-35 קילו וולט, כורים מוסדרים תיריסטורים... גודל זרם הכור מאפס לנומינלי נקבע במעגלים כאלה דרך זווית ההצתה של התיריסטורים. שיטה זו לשליטה בכורים אמינה למדי, אם כי היא כרוכה בכך עם נוכחות של הרמוניות גבוהות יותר, אשר יש לבטל על ידי מסננים עם הרמוניות מוזרות.

כדי להפחית את המתח שבו פועלים התיריסטורים כאן, נעשה שימוש בכור-שנאי או בבנק קבלים ומעגל עם תיריסטורים מחוברים באמצעות שנאי מטה (אוטו-טרנספורמר).

האיור מציג תרשים של מפצה תיריסטורים סטטי עם קבוצת כורים, הנשלט על ידי תיריסטורים ויש לו מעגלי מפצה מסננים. באופן כללי, המפצה כולל:

• קבוצת תיריסטור-כור חד-פאזי, המאפשרת ויסות חלק של הספק התגובתי;

• מעגל מפצה מסנן המשמש כמסנן בעל הרמוניות גבוהות יותר ומקור להספק תגובתי;

• מסנן נמוך המפחית את ההשפעה ההרסנית של תופעות תהודה עבור מפצה התיריסטור.

בנוסף, המפצה הסטטי כולל מערכת בקרה והגנה המורכבת מגושי תיריסטורים לבקרה והגנה ממסר, וכן מודול קירור תיריסטור.

יחידות עם ויסות צעדים

מתקן ויסות שלבים כולל מספר חלקים, כך שבמידת הצורך, כדי להתאים את הזרם, המתח או ההספק התגובתי, ניתן יהיה לנתק או לחבר חלק זה או אחר. המתקן מכיל בנק קבלים, כור, מעגל כיבוי ומתג ראשי.

הדבר החשוב ביותר בתכנון של מודול קבלים עם ויסות צעדים הוא לארגן נכון את המגבלה של מתחי יתר וזרמים ברגעי החיבור והניתוק של קטעים. תהליכים חולפים הם גורם באמינות המופחתת של מתקנים כאלה.

פיצוי קיבולי אורכי - UPC

כדי להפחית את השפעת המרכיב האינדוקטיבי של רשת המתיחה והשנאי על המתח של הפנטוגרפים של קטרים ​​חשמליים, נעשה שימוש במתקני פיצוי קיבולי אורכיים, כלומר, קבלים מחוברים איתם בסדרה.

בתחנות משיכה ברוסיה, מתקני פיצוי אורכי ממוקמים בקווי יניקה, כאשר מתקנים אלו מגבירים את המתח, עוזרים לבטל את ההשפעות של התקדמות פאזה או פיגור, מקדמים סימטריה של מתח בזרמים שווים בזרועות, מורידים את דרגת המתח של הציוד. בדרך כלל לפשט את עיצוב ההתקנה.

האיור מציג את אחד הסעיפים הללו. כאן, דרך קבלים ונגד, דרך מתג תיריסטור, המתח מסופק לפיתולי המתח הנמוך של שני שנאים המחוברים בסדרה. פיתולי המתח הגבוה של השנאים הללו מחוברים לכיוונים מנוגדים. ברגע של קצר חשמלי, המתח על הקבלים של המתקן עולה. וברגע שהמתח מגיע לרמת ההגדרה, מתג התיריסטור נפתח, הקשת מיד נדלקת במפרק וממשיכה לבעור עד שמגע הוואקום נסגר לשבריר שנייה.

הגדרות כאלה עוזרות להפחית את תנודות המתח בפנטוגרפים ולהפוך את מתחי האוטובוס לסימטריים. החסרונות כוללים את תנאי ההפעלה הקשים יותר של קבלים, שבקשר אליהם מתקנים מסוג זה דורשים הגנה מהירה במיוחד. עדיף להשתמש בעלות לקליק יחד עם KU.