ציוד חשמלי ושרשראות של מנפים חשמליים
מטרה ומכשיר של מנופים חשמליים
מנוף חשמלי - זוהי כננת במידות קטנות, שכל האלמנטים שלה (מנוע חשמלי, מפחית, בלם, תוף חבל עם חוט להנחת החבל, ארון עם ציוד התנעה ושאר התקנים הדרושים) מותקנים בגוף אחד או מחוברים אליו. גוּף. המנוף החשמלי כולל גם תחתית מונורייל ומתלה וו. ככלל, מנופים מצוידים בתליון לשליטה מהרצפה.
מנופים ידניים ושקעים לרכב בצד, מנופים חשמליים הם המנוף הנפוצים ביותר בעולם.
מנופים חשמליים מיועדים להרמה ולתנועה אופקית של עומסים על המונורייל בתוך הבית ומתחת לחופה בטמפרטורת סביבה של -20 (-40) עד +40 מעלות צלזיוס.
מנופים משמשים כחלק ממנופים תלויים ותומכים עם חרטום יחיד, שלוחה, מנופים ואחרים, כמו גם מונורייל ובאופן עצמאי.
עד תחילת שנות ה-90 יוצר בברית המועצות מספר רב של ציוד הרמה והובלה, אך הביקוש לציוד זה תמיד עלה על הייצור. חולקו 160-180 אלף מנופים חשמליים. בשנה (כולל כמחצית מהייצור בבולגריה), והצרכנים ביקשו פי שניים. רוב המנוף החשמלי משמש לצייד מנופי חד-כיווני ומנופים.
ציוד חשמלי של מנופים חשמליים
לדיאגרמות החשמליות של מנופים בעיצובים שונים יש הבדלים משותפים ובולטים רבים. הם מראים את עקרון הבנייה והתפעול של הציוד החשמלי של המעליות.
המעליות מופעלות באמצעות זרם חילופין תלת פאזי במתח של 380V ותדר של 50Hz.
על מנוף חשמלי, סטרטרים מגנטיים לאחור ללא הגנה תרמית עם חסימה חשמלית.
מנופים חשמליים מופעלים ידנית מהרצפה דרך תלויים עמדת שליטה עם כפתור... העיצוב של מתלה הכפתורים הוא כזה שהפעלת מנגנוני ההרמה אפשרית רק על ידי לחיצה מתמשכת על הכפתור.
התוכנית להפעלת המגעים של כפתורי תחנת הבקרה מספקת חסימה חשמלית, אשר שוללת את האפשרות של הפעלה בו זמנית של המתנעים בעת לחיצה על הכפתורים שנועדו להפעיל את התנועות ההפוכות של אותו מנגנון. זה לא שולל את האפשרות להפעיל בו זמנית מנגנונים שונים (שילוב תנועה עם הרמה או הורדת העומס). בתרשימים הסכמטיים שהוצגו נשתמרו ייעוד האלמנטים המשמשים במדריכי ההפעלה.
דיאגרמות חשמל של המנוף
תרשים חשמלי סכמטי של מעלית 5.0 ט' ממפעל הציוד התעשייתי של סלוצק (פותח ב-1999).
המנוף החשמלי מצויד בבלם דיסק, מתגים למצב העליון והתחתון של מתלה הוו, מתג חירום למצב העליון של המתלה. מעגל בקרה 42 V.
תרשים סכמטי של הרמה של 5.0 ט' ממפעל PTO בסלוצק
יש לספק כוח למנוף באמצעות כבל ארבע ליבות, שאחד מהם הוא כבל הארקה. בעת טרול אחר אוכל, אתה חייב להרים מנוף רביעי, חוט הארקה.
מעגל בקרת המנוף פועל במתח נמוך בטוח של 42V, המתקבל באמצעות שנאי (T) עם פיתולים נפרדים המחוברים לשלבים A ו-C. יש להארקה את הפיתול המשני של השנאי (T).
נתיכים (F1, F2, F3) מגנים על פיתולי השנאי. המתג (S) בתחנת הבקרה PKT-40 מבטיח שמערכת בקרת ההרמה מופעלת ומופעל על סטרטרים עם מנועים מגנטיים.
לחצני בקרת ההרמה (על המתלה) (S1, S2, S3, S4) מספקים זרם לסלילים (K1, K2, KZ, K4) של המתנע המגנטי המתאים. בשל העיצוב שלו, כל רכיב כפתור מספק את השלב הראשון של חסימה חשמלית מהפעלה בו-זמנית של מתנעי רוורס במנוע אחד. השלב השני של חסימה חשמלית עם אותה פונקציה מסופק על ידי מגעים סגורים בדרך כלל של סטרטרים (K1, K2, K3, K4). מתגי הגבול (S7, S8) קוטעים את המעגל החשמלי של הסלילים (K2-K1, K4-KZ).
המתגים (S7, S8) מופעלים על ידי מעגל הנחת חבל באמצעות מעגל קינמטי מכני.מתג (S9) משכפל את פעולת המתג (S7). סליל הבלימה כלול בקטע של שלב ב', ישנם שני קטעים המפותלים בשני חוטים מקבילים ומתחלפים כך שתחילתו של אחד (H2) מחוברת לקצה השני (F1), ויוצרים טרמינל אחד משותף. , והקצוות האחרים של מקטעים (F1 ו-F2) המחוברים לדיודות (D1 ו-D2). חלק הכוח של המעגל מספק כוח למנועים. זה נעשה באמצעות חלק המגע של המתנעים להיפוך K1-K2 ו-KZ-K4.
דיאגרמת מעגל סכמטית של מנופים של 0.25 טון ממפעל פולטבה (פיתוח מאז תחילת שנות ה-70)
המנוף החשמלי מצויד בבלם דיסק, מתגים למצב העליון והתחתון של מתלה הוו ומתג חירום למצב העליון של המתלה. מעגל בקרה 42V
תרשים סכמטי של מנופים חשמליים עם קיבולת עומס של 0.25 ו-0.5 טון מצוידים בהתקן הנעה.
דיאגרמה סכמטית של מנופים של 0.25 ו-0.5 ט' שאינם מצוידים בכונן נסיעה
תרשים סכמטי של מעליות עם כושר עומס של 3.2 ט' במפעל ברנאול למכונות חיתוך מתכת
הדיגיטיזר של מנגנון ההרמה של המנוף נלחץ לתוך התוף. המנופים מצוידים בבלם עמוד, מתג לתושבת המתלה העליונה (ניתן לצייד אותם במתגים למצב העליון והתחתון של מתלה הקרס, המופעלים על ידי מתקן הנחת חבל). לא מסופק תת-מתח למעגל הבקרה. גרסה בסיסית עם מהירות הרמה אחת.
תרשים סכמטי חשמלי של מנופים של 3.2 ט ללא מיקרו-כונן
תרשים סכמטי חשמלי של מנוף 3.2 ט מיקרו-כונן
תרשים סכמטי של מנופים בעלי כושר עומס של 5.0 ט
תרשים סכמטי של מנופים של 5.0 טון ממפעל PTO חרקוב
תרשים סכמטי של מנופים של 3.2 ו-5.0 טון של מנוף Uryupin
המנופים מצוידים במתג גבול למיקום העליון של בלוק הוו. המנופים המיועדים להתקנת מנופים חד-חוטיים מצוידים בלוח בקרה עם שישה לחצנים.
תרשים סכמטי של מנופים של 3.2 ו-5.0 טון של מנוף Uryupin
חוט זרם למנופים חשמליים
אספקת הזרם של המעליות מתבצעת ברוב המקרים באמצעות כבל גמיש (איור 4.8). יש גם עגלות מזון.
כבל גמיש (1) המשמש להפעלת המנוף (נחושת ארבע ליבות, גמיש בבידוד גומי) יכול להיות בעל אורך חוט נוכחי של עד 25-30 מ', תלוי בטבעות על חוט (2) . עיצוב זה מוצג באיור.
חוט חשמל למנוף עם כבל גמיש
חוט פלדה או פליז או חבל פלדה 5 מ"מ משמש כחבל. טבעות (3 ו-4) - 40 ... 50 מ"מ. אסור שהמהדקים (5) יהיו בעלי קצוות חדים והם מצוידים בבורג הידוק (6). הבטנה (7) יכולה להיות עשויה מצינור גומי.
המרחק בין קולבים עם כבל מתוח צריך להיות בין 1400 - 1800 מ"מ. למניעת שבירה של הכבל, מקובעים יחד איתו במהדקים כבל פלדה עדינה בקוטר של כ-2.5 מ"מ שאורכו קטן מעט מאורך הכבל עצמו, כך שהמתח מועבר דרך כבל ולא דרך הכבל.
אם נתיב הנסיעה של המנוף הוא בטווח של 30-50 מ', קורת I או מוביל קשיח אחר משמש כמנחה. במקרה זה, הכבל תלוי על קולבי רולר.
אם מרחק הנסיעה של המנוף עולה על 50 מ', יש לבדוק את האפשרות להשתמש במוליך זרם כבל פשוט וזול על ידי חישוב. על החישוב לאשר את קבילות ערך ההפסד בכבל ארוך ואת יכולת המנוף ללא עומס להתגבר על ההתנגדות לתנועה של טבעות או קרונות לכל אורך המוליך הזרם. במקרים מסוימים, עם חתך קטן של מוליכים של כבל אספקת החשמל (עם הספק מועבר נמוך), עם שקילה מלאכותית של המנוף ללא עומס וכו'. אפשר להגדיל את אורך מוליך זרם הכבל ל-60 ומעלה.
עם כוח בוגי, המשמש למרחקי נסיעה ארוכים של המונפים ובהפעלת המנוף במסילות מעוקלות (במסגרת מונורייל או באופן עצמאי), ניתן להתקין את הפנטוגרף משני צידי המונורייל. להזנת עגלה, תעלת אוטובוס סגורה בגודל קטן או שביל עגלה, מתוצרת לפי הפרויקט ב עמידה ב-PUE.
Zertsalov A. I. מנופי חבל חשמליים ומנופים עם מנופים